Nürnberg - Ingolstadt - München (Allgemeines Forum)

Henrik, Freitag, 15.10.2010, 13:51 (vor 5655 Tagen) @ Holger2

Hallo,

entschuldigung, aber Eure Ingolstädter Überholungsplanungen sind doch jenseits jeder Logik:

Wenn in Nürnberg ein aus München kommender Zug am ITF - Knoten teilnimmt, wieso muss dann ein etwa gleichzeitig fahrender Zug aus München ebenfalls an diesem Knoten teilnehmen? Es können doch schon alle Fahrgäste den ersten Zug nehmen.

Dazu kommt dann noch das Verspätungspotenzial durch die gegenseitige Beeinflussung der Züge in Ingolstadt. Außerdem muss gerade der schnelle Zug in Nürnberg sehr lange warten, da erst noch der langsame Zug in Nürnberg eintreffen (und evtl. auch wieder abfahren) muss. Da macht für alle Durchreisenden der Hochgeschwindigkeitsverkehr gerade gar keinen Sinn mehr.

ja.

Besser wäre doch:
Zug 1) :xx/:00 München - Ingolstadt - Nürnberg :58/:02-...
Zug 2) :xx/:12 München - Nürnberg :03/:05-...

wobei das auch noch knapp bemessen ist, da hängt der zweite ICE dem ersten nördlich von Nürnberg nur 3 Minuten hinterher, das ist schon eng - zumindest wenn beide Züge weiter nach Würzburg fahren.

Henrik