Diskussion: v-min statt v-max beschleunigen? (Allgemeines Forum)
Hi!
Nur sage ich, dass eine durchgehende A(N)BS von Nürnberg nach München mehr gebracht hätte als diese heutige Mischstrecke aus NBS300 und ABS200, wobei der ABS-Anteile ja durch viele langsamere Abschnitte unterbrochen ist. Man müsste nicht mit vollem Tempo von Nürnberg nach Ingolstadt rasen, wenn man von Ingolstadt nach München nicht (relativ gesehen) bummeln müsste.
Dazu gab es eine Studie: Eine Ausbaustrecke über Augsburg hätte maximal eine Fahrzeit Nürnberg-München von 1:25h Minuten gebracht, bei weiterhin eingeschränkter Kapazität. Deshalb hat man sich für die NBS entschieden.
Eine ABS über Ingolstadt hat man verständlicherweise gar nicht in Erwägung gezogen, weil die an der Altmühl angelehnte Streckenführung keine hohe Geschwindigkeit zulässt.
Johannes
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Oscar (NL),
07.10.2010, 16:08
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Alphorn (CH),
08.10.2010, 01:13
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Oscar (NL),
14.10.2010, 09:38
- Diskussion: v-min statt v-max beschleunigen? - hfrik, 26.10.2012, 12:15
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Oscar (NL),
14.10.2010, 09:38
- Diskussion: v-min statt v-max beschleunigen? - ICE-T-Fan, 08.10.2010, 10:10
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- Nürnberg - Ingolstadt - München -
Oscar (NL),
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- Nürnberg - Ingolstadt - München - Henrik, 15.10.2010, 11:50
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15.10.2010, 10:59
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ice-t-411,
08.10.2010, 13:32
- Nürnberg - Ingolstadt - München -
naseweiß,
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Oscar (NL),
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15.10.2010, 01:13
- Nürnberg - Ingolstadt - München - Oscar (NL), 15.10.2010, 09:08
- Gegenkonzept -
ICE-T-Fan,
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- Fahrzeitkorrektur -
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- Erklärung der Linien - ICE-T-Fan, 15.10.2010, 10:36
- Fahrzeitkorrektur -
ICE-T-Fan,
15.10.2010, 10:21
- Nürnberg - Ingolstadt - München -
naseweiß,
15.10.2010, 12:07
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JanGT,
15.10.2010, 12:10
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15.10.2010, 12:32
- direkt fahren oder umsteigen? - Oscar (NL), 15.10.2010, 19:13
- Nürnberg - Ingolstadt - München -
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15.10.2010, 12:32
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JanGT,
15.10.2010, 12:10
- Nürnberg - Ingolstadt - München -
naseweiß,
15.10.2010, 11:59
- Nürnberg - Ingolstadt - München - JanGT, 15.10.2010, 12:03
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15.10.2010, 12:23
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15.10.2010, 13:05
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15.10.2010, 13:21
- Nürnberg - Ingolstadt - München - Henrik, 15.10.2010, 13:51
- Nürnberg - Ingolstadt - München - ICE-T-Fan, 15.10.2010, 14:13
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naseweiß,
15.10.2010, 15:07
- Nürnberg - Ingolstadt - München -
ICE-T-Fan,
15.10.2010, 15:14
- Nürnberg - Ingolstadt - München -
naseweiß,
15.10.2010, 16:15
- Nürnberg - Ingolstadt - München -
ICE-T-Fan,
15.10.2010, 18:49
- Wiedermal Linienspekulationen ... - naseweiß, 15.10.2010, 21:38
- Nürnberg - Ingolstadt - München - Oscar (NL), 15.10.2010, 19:57
- Nürnberg - Ingolstadt - München -
ICE-T-Fan,
15.10.2010, 18:49
- Nürnberg - Ingolstadt - München -
naseweiß,
15.10.2010, 16:15
- Nürnberg - Ingolstadt - München -
ICE-T-Fan,
15.10.2010, 15:14
- Nürnberg - Ingolstadt - München - Henrik, 15.10.2010, 14:05
- Nürnberg - Ingolstadt - München -
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15.10.2010, 13:21
- Nürnberg - Ingolstadt - München -
naseweiß,
15.10.2010, 13:05
- Nürnberg - Ingolstadt - München -
Holger2,
15.10.2010, 01:13
- Nürnberg - Ingolstadt - München -
Oscar (NL),
14.10.2010, 11:04
- München-Nürnberg in 56 Minuten? -
Alphorn (CH),
08.10.2010, 15:59
- München-Nürnberg in 56 Minuten? - ice-t-411, 09.10.2010, 01:47
- Nürnberg - Ingolstadt - München -
naseweiß,
08.10.2010, 14:16
- Diskussion: v-min statt v-max beschleunigen? -
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08.10.2010, 13:16
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08.10.2010, 11:55
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ICE-T-Fan,
08.10.2010, 11:29
- Niederlande - JW, 08.10.2010, 12:14
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Bahnfan,
25.10.2012, 15:34
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Twindexx,
25.10.2012, 18:07
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25.10.2012, 19:05
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Twindexx,
26.10.2012, 00:56
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26.10.2012, 08:32
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26.10.2012, 00:56
- Diskussion: v-min statt v-max beschleunigen? -
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25.10.2012, 19:05
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25.10.2012, 18:07
- Diskussion: v-min statt v-max beschleunigen? -
hfrik,
26.10.2012, 12:11
- JP: Bahnhof Juso vs. Schiphol, Tokyo vs. Utrecht -
Oscar (NL),
26.10.2012, 15:10
- JP: Bahnhof Juso vs. Schiphol, Tokyo vs. Utrecht - naseweiß, 26.10.2012, 17:40
- JP: Bahnhof Juso vs. Schiphol, Tokyo vs. Utrecht -
Oscar (NL),
26.10.2012, 15:10
- Praktisches Beispiel - Erfurt Hbf - ICE-T-Fan, 26.10.2012, 12:44
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Alphorn (CH),
08.10.2010, 01:13