Nürnberg - Ingolstadt - München (Allgemeines Forum)

Henrik, Freitag, 15.10.2010, 12:32 (vor 5654 Tagen) @ JanGT

Denn dann dürften sich alle Fahrgäste, die nach München (1,3 Mio. Einwohner) wollen, in den "durchknallenden" Zug setzen, während der andere Zug nur mit Fahrgästen von und nach Ingolstadt (130 000 Ew.) besetzt ist.

Die in Nürnberg ein/aussteigen, klar. Aber wer von/nach NRW, Hamburg oder Berlin fährt, wird in seinem Zug bleiben. Für 2 min früher am Ziel wird keiner sein Allerwertesten auch nur einen halben Zentimeter aus dem Sitz heben. Höchstens ein Raucher ohne Gepäck und Reservierung, der in Nürnberg aus dem Zug steigt, um während des Aufenthalts schnell eine zu quarzen, der könnte auch (Korrespondenzhalt zur Anbindung Ingolstadt vorausgesetzt) am Bahnsteig nach dem Bedürfnis in den anderen Zug wieder einsteigen.

Selbst die Leute die z.B. aus Richtung Leipzig kommen steigen doch in Nürnberg nicht alle in den direkten ICE um, nur weil der nicht über Augsburg fährt

alle 100% sicher nicht, aber massenhaft sehr viele womöglich.

Mit der Linie weiß ich es nicht,
aber gerade die Relation da unten ist ein sehr gutes Beispiel dafür, dass Reisende massenhaft für einige Minuten aus dem einen ICE aussteigen, um in einen anderen einzusteigen mit dem selben Ziel.