braucht Deutschland ICx? & Regional Eurostars (Allgemeines Forum)

Holger2, Montag, 27.09.2010, 22:19 (vor 5752 Tagen) @ Steffen

Hallo,

erste Frage, die sich mir stellt ist: Vielleicht sollen die neuen ICx auch auf der Strecke Köln - Frankfurt eingesetzt werden können? Für die Züge, die in Montabaur, Siegburg und Limburg halten, wäre Tempo 300 ja nicht wirklich erforderlich. Hier könnte ich mir vorstellen, dass der ICE3 für andere Verbindungen (z.B. K-M) benutzt wird, während der ICx dann die Aufgabe des RE200 übernimmt.

zweite Frage: Vielleicht ist der Fahrzeitgewinn durch Triebzugtechnologie doch nicht so gering? Ich habe einmal gehört, dass man allein auf der Strecke Hamburg - Würzburg bis zu 15 Minuten einsparen könnte. Bei entsprechender Fahrplanlage könnte man hin und zurück einen ganzen Triebzug sparen.

dritte Frage: Steffen hat es auch schon angesprochen, vielleicht ist die Energierückgewinnung bei Triebzugtechnologie viel effizienter, da man praktisch an jedem angetriebenen Wagen Strom beim Bremsen zurückgewinnen könnte.

vierte Frage: Vielleicht geht es doch mehr um die Ersatzteilhaltung. Denn die neuen ICx sollen ja auf der Basis des ICE3 gebaut werden. Das hieße, dass viele Elemente schon des jetzigen ICE3 auch beim ICx eingebaut werden könnten.

Holger