Fulda-Frankfurt überlastet - eben nicht (Allgemeines Forum)

Felix, Göttingen, Freitag, 03.07.2015, 15:09 (vor 3940 Tagen) @ Marien

Nein. Die DB Netz lehnt zwischen Frankfurt und Fulda sowie Frankfurt und Mannheim regelmäßig Trassenanmeldungen ab. Das wird natürlich nicht öffentlich breit getreten bzw. betrifft ja nur Anmeldungen und keine laufenden Fahrpläne.

Das ist ja nur dann ein Problem, wenn die Züge deswegen gar nicht mehr fahren. Wenn sie stattdessen über eine andere Strecke fahren, dann ist es kein Problem.

Und schließlich gilt immer noch das Argument, daß man die Güterzüge Fulda-Burgsinn auf die NBS holen könnte und damit die Kinzigtalbahn entlasten. S.u.

Für die neue ICE-Linie 15 Frankfurt-Erfurt-Halle-Berlin(-Binz) müssen zwischen Frankfurt und Fulda einige Güterzüge geopfert werden.

Ansonsten sei auf https://fahrweg.dbnetze.com/file/fahrweg-de/2397820/oaD8AKg5HaRNravbKmAkUdBzhyg/4396754... verwiesen.

[...]

Es ist nicht selbst auferlegt, es ist vom EBA angeordnet.

Weißt Du das sicher? Weißt Du noch, woher Du diese Information hast? Ich hatte es nämlich anders in Erinnerung.

Aus Brandschutzgründen und wegen des Verrutschens von Ladung durch Druckstöße dürfen sich in den Tunneln zwischen Würzburg und Fulda keine Güterzüge mit Personenzügen begegnen. Nur wenn das sicherungstechnisch absolut ausgeschlossen ist, wäre die Freigabe für die Güterzüge für die NBS auch tagsüber möglich.

Im Eggetunnel sind eh nur 160 km/h zugelassen und auf der Strecke fahren nur wenige Fernzüge. Das ist keine sinnvolle Referenz.

Das ist doch überhaupt kein Grund, weswegen der Eggetunnel keine sinnvolle Referenz sein sollte. Erstens, warum sollte es von Belang sein, wenn Geschwindigkeiten über 160 km/h gefahren werden - die Züge dürfen doch sowieso keinem anderen begegnen. Zweitens, selbst wenn, dann könnte man immer noch die Höchstgeschwindigkeit zwischen Fulda und Burgsinn auf 160 km/h reduzieren, würde die Fernzüge nur minimal Fahrzeit kosten. Drittens, zwischen Fulda und Burgsinn fahren auch nur wenige Fernzüge, nur 1 pro Stunde und Richtung. Im Eggetunnel fahren zwar noch weniger, dafür aber Regionalverkehr, den es zwischen Fulda und Burgsinn nicht gibt.

Den Behauptungen der DB und den Behauptungen und Gerüchten von interessegeleiteter Seite - nämlich dem Interesse, die NBS Fulda-Frankfurt durchzupauken - ist nicht zu trauen. Dieses Thema ist immer wieder diskutiert worden und noch nie ist ein überzeugendes Gegenargument vorgebracht worden, weshalb auf der NBS zwischen Fulda und Burgsinn tagsüber kein Güterverkehr möglich sein sollte.