Wahrnehmungsverzerrung ist noch kein Standard! (Allgemeines Forum)

GUM, Donnerstag, 02.07.2015, 10:39 (vor 3933 Tagen) @ flierfy
bearbeitet von GUM, Donnerstag, 02.07.2015, 10:41

Die Liste liesse sich endlos fortsetzen. Deutschland ist mittlerweile fast nur noch eine Nulllösung. Kaum noch was wird gebaut. Dieses Land ist im Stillstand angekommen.

Um ein Großprojekt in Deutschland aus den vergangenen Jahrzehnten zu finden, bei dem man wirklich - ohne rot zu werden, falls ein Schamgefühl vorhanden ist - sagen konnte, daß es notwendig war, weil der Status quo unerträglich geworden war, müßte man lange nachdenken.

Das ganze Pilzkonzept in Berlin mit Lehrter Bf mit Tiergartentunnel usw,
SFS Köln-Rhein-Main (hätte eigentlich noch grosszügiger ausfallen müssen).

Lieber flierfy,

ich sehe da leider eine gewisse Wahrnehmungsverzerrung. Davon, dass in den "letzten Jahrzehnten" kein Großprojekt fertig geworden ist, kann gar keine Rede sein.

Denke mal an:
1.)München<->Nürnberg, Reisezeitverkürzung knapp 35 Minuten, Reisegeschwindigkeit höher als beim Auto (beinahe 190 Kilometer in 1h07 von Stadtzentrum zu Stadtzentrum).

2.) Berlin Lehrter Stadtbahnhof Hauptbahnhof:
+ Erhebliche Zeiteinsparung für alle Fahrgäste auf der Nord-Süd-Asche aus Hamburg Richtung Leipzig.
+ Erstmalig kann das Stadtgebiet Berlin zwei Mal pro Stunde ultraschnell durchquert werden. Berlin Papestraße/Südkreuz, Berlin Potsdamer Platz (Neue Mitte), Berlin Lehrter Bahnhof/Hauptbahnhof, Berlin Gesundbrunnen. RE mit normalem Verbundtarif.

3.) City Tunnel Leipzig.....

und noch vieles mehr.

Und der Lehrter Bahnhof/Berlin Hauptbahnhof hätte gar nicht viel größer ausfallen können, da hier die gleiche Problematik gilt, die schon in den 90er-Jahren Fluggesellschaften betroffen hat:

Das niedrige Durchschnittseinkommen im Bundesland Berlin sorgt dafür, dass Reisende mit hoher Zahlungsbereitschaft zu selten für noch größere Investitionen sind. Der Airbus A310-300 Extended Range flog gerade einmal ein halbes oder ganzes Jahr von Berlin über Hamburg nach New York, derzeit ist es (glaube ich) nur eine einzige Boeing B757, die Langstrecke in die USA ab Berlin fliegt.

Ein ICE-Geschäftsreisedrehkreuz mit Halbstundentakt in Berlin Lehrter Bahnhof Stadtbahnhof macht also keinen Sinn.

Insofern passt doch zumindest dieser Teil der Bahn-Strategie.

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