CN: Hefei-Fuzhou, 813 km in 4 statt 8 Stunden. (Allgemeines Forum)

Lumi25, Dienstag, 30.06.2015, 19:44 (vor 3934 Tagen) @ Oscar (NL)

Hätte man die Rennbahnen in Deutschland von Anfang an wie die italienischen Schienenautobahnen gebaut, dan wäre es technisch möglich Hamburg-Hannover-Nürnberg-München (nur diese Halte) zu fahren. Oder meinetwegen ein ICE International Amsterdam-Köln-Frankflug-Karlsruhe-Basel-Zürich-Mailand-Bologna-Florenz-Rom (nur diese Halte). Aber würde sich das damals lohnen? Würde sich das heute lohnen? Gäbe es ausreichend Kundschaft für solche Züge? Offenbar nicht, denn sonst hätte man die Strecken so gebaut und derartige Züge angeboten.

Mir ging es rein um Deutschland.

Die Bundesbahn hatte damals die SFS Hannover-Würzburg genau so geplant allerdings über den Raum Holzminden statt via Göttingen mit Anbindungen an Kassel und Fulda.

Die Politiker wollten das aber nicht. Die SFS Hannover-Würzburg ist für mich eine Mahnung was Politiker anrichten können. Wo sind denn hier nennenswerte Neuverkehre im Gegensatz zu früher entstanden?

Hannover-Würzburg ohne Halt wäre nach Bundesbahnplanung damals in unter 90 Minuten möglich gewesen heute braucht man 2 Stunden.

Diese Fehlplanungen lassen sich nur noch teilweise korregieren deshalb hoffe ich, dass man in Mannheim bzw. Ulm nicht den selben Fehler macht.