NL: HSL-Zuid an sich nicht falsch (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 01.07.2015, 10:56 (vor 3934 Tagen) @ guru61
bearbeitet von Oscar (NL), Mittwoch, 01.07.2015, 10:56

Hallo guru61,

Ich habe gerade in der neuen Eisenbahnrevue den Bericht über das Fyra Debakel gelesen: Anscheinend wurde die Strecke ohne Rücksicht auf Verluste und mit totaler Ignoranz gegenüber den finanziellen Realitäten durchgepeitscht.

Ich muss immer an einem chinesischen Kollegen bei meiner Arbeit denken.
Ich dachte immer, wir haben bereits ein beeindruckendes HGV-Netz, aber Ihr habt es tatsächlich sogar geschafft, eine Rennbahn innerhalb einer Stadt zu bauen!
(ja, für chinesische Begriffe ist die Randstad offenbar eine einzige Stadt)

Ja, die HSL-Zuid war vor allem ein Prestigeobjekt. Das wird auch klar im "Ontspoorboek" (mehr oder weniger die Buchdruckversion meiner Seifenoper). Es wurden entscheidende Fehler gemacht:

- eine EU-bedingte Ausschreibungspflicht, die es gar nicht gab
- mit allem Möglichen versuchen, die Ausschreibung zu gewinnen
- überhaupt keine Rücksicht auf die Fahrgäste

Aber an sich ist eine direkte Anbindung Schiphol-Rotterdam nicht soooo schlecht. Immerhin gibt es eine Streckenverkürzung, sowie die Trennung der Verkehre Amsterdam-Den Haag und Amsterdam-Rotterdam.
Man kann sich allerdings die Frage stellen, was man mit 7 Milliarden ohne HSL-Zuid (oder mit den 4 Milliarden des Abschnittes Schiphol-Rotterdam) so alles erreichen könnte. Nur ein paar Beispiele:

- Zugfolgezeit 2 statt 3 Minuten
- Doppelspur Woerden-Leiden
- Beseitigung Lafa in Delft 2005 statt 2015
- Schiphol-Amsterdam Zuid-Almere komplett viergleisig
- Einführung der ersten 10-Minutentakte
- Strecke Utrecht-Breda
- ERTMS Level 1 Limited Supervision
- Start der Umelektrifizierung 25 kV -> 200 km/h auf den Strecken rundum Zwolle
- Ausbau R-NET Schnellbussystem Randstad
- Trambahn Leiden (nach Katwijk und Noordwijk / Leiderdorp, Oegstgeest)

usw.

Politiker haben ja noch nie Verantwortung übernehmen müssen.

Die parlamentären Umfragen sind inzwischen abgeschlossen. Jetzt wird beraten.
Ich konnte dazu ein paar Dutzend Folgen meiner Seifenoper schreiben. Hatte keine Zeit dafür / Lust drauf.

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.