NBS Hannover - Würzburg; Neuverkehre. (Allgemeines Forum)

Celestar, Freitag, 03.07.2015, 12:30 (vor 3932 Tagen) @ Colaholiker
bearbeitet von Celestar, Freitag, 03.07.2015, 12:33

Von München nach Hamburg mag es anders aussehen. Aber zumindest von Frankfurt aus lohnen innerdeutsche Flüge eigentlich nicht mehr.

Etwa 25000-30000 innerdeutsche Passagiere an einem Werktag besagen das Gegenteil. Das ist zwar schon spürbar weniger als in München, aber bei durchschnittlicher Auslastung doch ein großer Haufen ICE3 Garnituren.

Die Grenze, bei der die Zugverbindung 'schneller' ist als die Flugverbindung, sind 2:30 (irgendwie weiss das die ganze Welt, nur Deutschland nicht). Unter gewissen Umständen kann es auch ein wenig mehr sein, aber um eine großflächige Verschiebung des Modal-Split zur erreichen, ist das die Fahrzeit die herauskommen sollte. Von Frankfurt nach Hamburg und Berlin ist das auch relativ einfach machbar.

Celestar