Was willst Du denn mit einer Anbindung von MUC erreichen? (Allgemeines Forum)

GUM, Freitag, 03.07.2015, 12:53 (vor 3931 Tagen) @ Celestar

Denke mal an:
1.)München<->Nürnberg, Reisezeitverkürzung knapp 35 Minuten, Reisegeschwindigkeit höher als beim Auto (beinahe 190 Kilometer in 1h07 von Stadtzentrum zu Stadtzentrum).

Das ist aber auch nur eine halbe Sache geworden, die SFS hört ja schon etwa 10km nördlich Ingolstadt Hbf auf. Die Fahrzeit ist immer noch nicht unter einer Stunde und MUC ist auch nicht angebunden. Das hätte man mit einer NBS Nürnberg Hbf - MUC - München Hbf (plus Bypass Ingolstadt) haben können.

Celestar

Hmm... Viele Argumente auf einmal.

München->Nürnberg könnte tatsächlich in exakt einer Stunde mit ICE3 gefahren werden, so stand es sogar - wenn ich mich richtig erinnere 2006 - im Fahrplan.

Offen gesprochen halte ich eine Anbindung von MUC per Fernverkehr an München-Nürnberg-Würzburg für relativ sinnfrei. Fahrgäste aus diesen Städten können ja auch gut Richtung Frankfurt fahren und dort in das "große" Drehkreuz der Lufthansa einsteigen.

Fahrgäste nach München könnten mit einem komfortabel ausgestatteten RE nach München Hbf gebracht werden, wenn man denn nur wollte. Dazu müsste einfach nur die bestehende S1 durch ein paar hochwertige Fahrzeuge upgegradet werden.

Sprich: Ein paar Bordkartendrucker rein, Toilette, 1. Klasse und vielleicht irgendeine Art Getränkeversorgung. Da böte sich die Länge eines doppelten S-Bahn-Triebwagens an. 100 % Begleitung durch Zubs und schon gibt es eine komfortable Verbindung in die Innenstadt.

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