zu Rheine. (Allgemeines Forum)

thelasse, Utrecht(NL), Donnerstag, 19.03.2015, 21:48 (vor 4037 Tagen) @ Oscar (NL)


Nachteil ist aber, dass NS eine solche Dienstleistung eigenwirtschaftlich fahren muss. Es ist ja kein Bestandteil des deutschen Fernverkehrs und die Länder haben die Leistung nicht bestellt. Auch NS muss wählen und da gibt es interessantere Strecken nach Deutschland, die man fahren kann, z.B. Amsterdam-Köln,(1) Eindhoven-Aachen (2)oder Den Haag-Venlo-Düsseldorf.(3)

Zu 1) Durchaus möglich. Dann muss man sich nur überlegen ob über Venlo oder Arnhem und ob über Den Bosch oder HSL-Zuid.
Zu 2) Jetzt da NS mit Abellio den gesamten Verkehr in Limburg gewonnen hat währe es durchaus möglich einige der Züge Aachen-Maastricht nach Eindhoven zu verlängern.
Zu 3) Halte ich für relativ unwahrscheinlich wo man beschlossen hat den IC Venlo-Den Haag auf Den Haag-Eindhoven zu verkürzen und stattdessen einen IC Venlo-Amsterdam anzubieten. Warum sollte man da jetzt eine Kehrtwende machen und den doch wieder nach Venlo fahren lassen. Da hätte man das ja sofort machen können und statt IC Venlo-Amsterdam einen Sprinter Venlo-Eindhoven einführen können.

Gruß
thelasse


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