besser: Stammkundenbindung auch bei Gelegenheitsfahrten (Allgemeines Forum)

sb, Donnerstag, 19.03.2015, 00:27 (vor 4038 Tagen) @ Sascha

Das(!) war in der Schweiz bis vor wenigen Jahren absolut anders; jedoch häufen sich nun die Fehlentscheidungen eines – einst im Hause Mehdorns geschulten – neuen SBB-Chefs...

Ich mag den Mehdorn nicht. Aber er hat im Endeffekt nur das gemacht, was der Bund von ihm verlangt hat. Die Bahn wettbewerbsfähig machen und weiter privatisieren.

Moment mal: 2001/2002 war es so, dass Mehdorn der faktische Eisenbahnminister war; u.a. auch deshalb musste der Mehdorn-kritische Bundesverkehrsminister Bodewig 2002 sich leider von seinem Amt verabschieden.

Der Weibel hat damals auch nicht nur richtige Entscheidungen getroffen und hat sich auch um Arrangements auswärts gekümmert.

Weibel war nie für die DB tätig wie ich betr. SBB-Chef andeutete – informiere Dich bitte, bevor Du solch einfach auffindbare Informationen (Wikipedia!) verwechselst; gemeint ist der jetzige SBB-Chef Meyer, weshalb ich auch von den jüngsten Jahren schrieb...

(Anm.: Weibel und Meyer mögen sich nicht gerade besonders, wie ich von einem anderen hohen ehemaligen SBB-Manager mal persönlich erfuhr; dies war v.a. auf sehr unterschiedlichen fachlichen Zielsetzungen begründet.)

Das mit der Presse sehe ich wieder anders. Hier sehe ich in der Schweizer Presse aber nicht die Fülle von Berichten wie bei uns.

Überleg mal warum wohl!?

In den Augen der meisten allerdings halt immer noch einfach "Die Bahn".

Hierfür ist "die Bahn" selbst schuld: Sie hatte sich diesen Namen eintragen lassen, anstatt sich weiterhin über "Deutsche Bahn" zu vermarkten; "Die Bahn" hat marketingtechnisch einerseits große Vorteile, kann aber bei Schlechtleistung selbst konkurrierender EVUs auch zum riesigen Bumerang werden – da kann sich "Die Bahn" dann nur über sich selbst beklagen... (anstatt Rosinen picken zu möchten)