Fahrzeitreserven Bielefeld / Osnabrück - Minden - Hannover (Allgemeines Forum)

BR101 Pendler, Bünde - Hannover / Mainz, Mittwoch, 18.03.2015, 22:43 (vor 4038 Tagen) @ TheFons

20 Min. sind etwas hoch gegriffen glaube ich, aber 10 Min. wären in jedem Fall drin und man hätte immer noch einen Fahrplan mit Sicherheitsreserven.
Wenn das Wörtchen wenn nicht wäre... Bei der aktuellen Verkehrslage mit hochgradig gemischtem Verkehr, besonders zwischen Minden und Wunstorf, kann man den Gedanken aber gleich wieder abhaken. Wie oft müssen ICs oder ICEs warten bis die Güterzüge platz gemacht haben oder sie eine Chance bekommen die S-Bahn in Wunstorf oder Haste zu überholen? Die 101 TFs könnten auf dem Teilstück gut voran kommen, wenn man sie lassen würde. ;-)
Auf der Strecke der IC / ICE Linien von Hamm bis nach Berlin ist das Teilstück Minden - Wunstorf - Seelze / Hannover-Letter der größte Hemmschuh überhaupt. Sollte es tatsächlich mal gelingen diese Strecke in 20 Jahren mal fertig ausgebaut zu haben, dann wären die von dir genannten 20 Min. locker drin.
Im Bundesverkehrswegeplan 2015 steht die Strecke ja drin, als zu untersuchen, aber das nützt auch erst was wenn man auch mal anfängt und was tut anstatt nur nette Texte zu verfassen was man gerne mal möchte, irgendwann einmal. Wenn man noch weiter spinnt, dann steht da sogar drin, dass Hannover - Osnabrück für "HGV" ertüchtigt werden soll (das Thema hatten wir in den letzten Tagen hier schon mal irgendwo).
Ich glaube das erst wenn ich es in natura sehe. :-)