50 Fernbahnhöfe weniger seit Dez 2012 (Allgemeines Forum)

Giovanni, Mittwoch, 18.03.2015, 14:25 (vor 4039 Tagen) @ Giovanni

In absoluten Zahlen haben 49 Stationen den Anschluss an den weißen (17) und roten (32) Eisenbahnfernverkehr der Deutschen Bahn AG verloren.

21 der 49 betroffenen Stationen besaßen bislang lediglich nicht mehr als ein Fernverkehrszugpaar pro Woche.
Die 9 mit * markierten Stationen haben ihren Fernverkehrsanschluss erst zum Fahrplan 2014 erhalten.
In mehreren Fällen werden die Länder aus Steuergeldern für Ersatz sorgen, der jedoch nicht immer gleichwertig sein kann. In anderen Fällen erfolgt die Streichung ersatzlos.
Direkte Zusammenhänge mit der Einrichtung von innerdeutschen Fernbuslinien durch DB-Konkurrenten sind für mich nicht erkennbar.


Vollständige Liste:
Fernverkehrsbahnhöfe mit IC/EC-Halt:

(Pendler-IC Karlsruhe-Frankfurt: 5)
Schifferstadt
Speyer
Germersheim
Wörth
Frankenthal

(Wochenend-IC Kyffhäuser: 5)
Heilbad Heiligenstadt
Leinefelde
Nordhausen
Sangerhausen
Lutherstadt Eisleben

(IC Luxembourg: 4)
Trier
Wittlich
Bullay
Cochem

(EC Wawel: 1)
Forst

(IC Rottaler Land: 2)
Gemünden (Main)
Neustadt (Aisch) Bf

Sonstige Fernverkehrsbahnhöfe:
(Interconnex: 1)
Güstrow

(RB/RE/IC Rottaler Land: 15)
Markt Schwaben
Hörlkofen
Dorfen Bf
Schwindegg
Ampfing
Mühldorf
Neumarkt-St Veit
Massing
Eggenfelden
Eggenfelde Mitte
Pfarrkirchen
Bad Birnbach
Bayerbach
Karpfham
Pocking

(FV-RE Franken-Sachsen-Express: 17)
Tharandt*
Freiberg
Oederan*
Flöha
Niederwiesa*
Chemnitz
Hohenstein-Ernstthal*
Glauchau
Zwickau
Reichenbach
Plauen
Hof
Marktredwitz*
Kirchenlaibach*
Pegnitz*
Neuhaus*
Hersbruck*

--
Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)


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