NBS = Verlagerung <> Mehrverkehr (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Samstag, 21.01.2012, 16:34 (vor 5206 Tagen) @ Henrik

Berlin hatte wahnsinnig viel aufzuholen, da die Interzonen-Verkehrsströme bis 1989 stark begrenzt waren und die Bestandsstrecken wirklich schlecht waren. Erst zwischen 1992 und 2000 wurden die ex-DDR-Hauptstrecken so ausgebaut, dass sie eine günstige Konkurrenz zum HGV darstellen können.

hhmm..? Was wurde ausgebaut?

Naja die Strecke Bebra-Eisenach wurde zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert, die Strecke Eisenach-Neudietendorf wurde elektrifiziert. Darüber hinaus GNT-Ausbau Bebra-Wandersleben, Erfurt-Saaleck, Bamberg-Saaleck-Leipzig sowie Ausbau Eisenach-Wandersleben auf 160 km/h.

In den 2000er wurden dann die Ausbaumaßnahmen mit der ABS Leipzig-Bitterfeld-Wittenberg-Berlin und Berlin-Hamburg beendet.

Zwischen Halle, Magdeburg, Braunschweig und Hannover wurde auch einiges getan, ebenso wie zwischen Berlin und Rostock sowie Berlin und Cottbus.

Die ex-DR-Hauptstrecken sind in einem guten Zustand mit konkurrenzfähigen Fahrzeiten... einzige Ausnahme ist vielleicht Kassel-Nordhausen-Halle.