Sammelantwort (Aktueller Betrieb)

Alexander, Donnerstag, 09.12.2010, 11:21 (vor 5625 Tagen) @ 218 466-1

Hi,

Drei- und Vierfachtraktionen unwirtschaftlich?
Ich habe dir schonmal gesagt, dass dies nicht der Fall ist!

Du darfst nicht mit einer Zugleistung rechnen, sondern in einer Periode alle Zugleistungen und hier haben die Triebwagen selbst wenn Leistungen mit Vierfachtraktion gefahren werden einen erheblichen preislichen Vorteil.

Genaue Zahlen kann/darf ich dir nicht nennen, aber bei einer älteren Ausschreibung wo es darum ging Dostos oder ET einzusetzen hat man sich für ET entschieden, dabei ging es nicht um 1000 oder 10000€ sondern um einen mittleren einstelligen Millionenbetrag!
Und genau da sagen dann die Besteller, ich nehme den ET und kann aber dafür alle halbe Stunde fahren.

Auch von deinem IRE über eine Schnellfahrstrecke kannst du dich fast verabschieden, den diese sind einfach zu Kostenintensiv.
Das Beispiel München-Nürnberg-Express ist hier sehr gut, der Zug ist oft sehr gut ausgelastet bzw. überfüllt - trotzdem ist dieser eigenwirtschaftlich ohne Verlust nicht zu betreiben!
Der Großteil fährt mit Bayernticket und wieviel Euro bleiben von dem Bayernticket der DB? Würde mich wundern wenn es mehr als 5,-€ sind, dafür kostet die Trasse München - SFS - Nürnberg glaube ich über 1000€ für eine einfach Fahrt.
Und Thüringen hat ja schon gesagt das diese keinen Nahverkehr über die NBS bestellen werden, Bayern glaube ich auch nicht, den bereits heute ist es zu teuer einen Stundentakt zwischen Nürnberg und Ingolstadt zu bestellen.

Ich bin jemand der täglich den ET440 benutzt und ich will diesen nicht mehr gegen einen Bn tauschen! (oder einen Münchner Dosto im Sommer ohne Klimaanlage)
Gut der Sitzkomfort ist wirklich grenzwertig, hier ging es wieder nur um das Minimalprinzip. (Aber die vom Donau-Isar-Express sind schon besser)
Auch das zu wenig Sitzplatzkapazitäten bei ca. 5 Zügen(!!!) in der HVZ gibt ist ärgerlich und hier sollte nachgeschraubt werden, es ist halt wieder die Frage wer das bezahlt....
Oder schauen wir mal auf Nürnberg - Würzburg, seit dem die 440 dort fahren können 10 bis 15 Minuten Verspätung herausgefahren werden, dass war vorher nicht möglich.

Viele Grüße

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Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)