Planmäßig startende neue Betreiber zum Fahrplanwechsel (Aktueller Betrieb)

611003 3, Mittwoch, 08.12.2010, 19:33 (vor 5618 Tagen) @ NIM rocks

Hi,

da muss ich doch glatt mal kontern und was positives zu agilis (E-Netz Regensburg) sagen:

Die 440er sind pünktlich zugelassen worden und rumpeln schon einige Zeit fleißig herum (Testfahrten, Ausbildungsfahrten). Auch das agilis-Bw in Regensburg ist fertig, somit steht einer pünktlichen Betriebsaufnahme (welche mit zahlreichen Verbesserungen in und um Regensburg einhergeht) nichts mehr entgegensteht.

Vielleicht noch interessant: agilis hat in sämtlichen Fahrplanmedien als Kürzel "ag", also kleingeschrieben. Das dürfte ein Novum sein.

Agilis ist auch so eine Art Feind der bequemen Beförderung. Die schaffen es doch, einen 650er mit 2/3 Bestuhlung und Klappsitzen im Einstieg zuzubohren, dass 100+ Leute in den Minikarren passen. Datenblatt für das Schreckteil gefällig?

Nö, habe ich schon gesehen. Die 440er kann ich nicht beurteilen - muss ich erst selber austesten, als Vergleichsmöglichkeit habe ich ja die DIEX-440er, mit denen ich öfters mal unterwegs bin.

440 ist sowieso nicht das Wunder der Bequemlichkeit, wohl eher ein Graus für all die, die gerne bequem sitzen, nicht den Nachbar direkt neben sich haben, den Vordermann von der Pelle haben wollen und für all die, die das Fenster zum RAUSSCHAUEN nutzen, ist es tlw. so schön, dass ein Balken die Sicht minimiert.