Nochmal: Eigenwirtschaftlicher IRE = Konkurrenz = doof (Aktueller Betrieb)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Mittwoch, 08.12.2010, 23:22 (vor 5620 Tagen) @ Jogi

Jetzt erkläre mir (bzw. den unserem Kindergarten folgenden Leser) bitte mal, wie man einen teuren HGV-Verkehr mit QDL-, Länder- und Wochenendtickets kostendeckend betreiben soll. Vergiss nicht, dass die Regionalisierungszuschüsse fehlen, also nur die erzielten Fahrgeldeinnahmen zur Verfügung stehen.

Wenn man es so betrachtet, dann geht das doch nicht (nur) eigenwirtschaftlich. Also muss ich wohl doch auf Bayen Thüringen und Sachsen zwecks Bestellingen hoffen...

Womit wir wieder bei dieser Frage wären... ;)
Warum sollte Thüringen diesen "IRE 250" bestellen? Illmenau als RV-Halt ist wohl gestorben, anscheinend beantragt die DB ein Planänderungsverfahren, den Halt nur noch Bbf zu bauen.
Erfurt wäre somit der einzige Halt, der bringt für den Freistaat aber nichts. Die Anbindung nach Nürnberg erfolgt mit dem ICE: der fährt öfter, hat mehr Prestige und - ganz wichtig - kostet das Bundesland nichts, wenn er fährt.

Selbiges gilt sinngemäß für Sachsen.

Warten wir ab. Die Zeit wird zeigen, ob oder wie das realiert wird.

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Damit sind wir jetzt an dem Punkt angekommen, wo wir uns endgültig im Kreis drehen. Deswegen beende ich die Diskussion an dieser Stelle, wiederhole aber nochmals meine Bitte:

Liebe 218 466-1, niemand (mich und sicher auch NIM rocks eingeschlossen) hat in diesem Forum was dagegen, wenn du dir einen "IRE 250" wünschst und auch darüber schreibst. Ich bitte Dich jedoch für die Zukunft, diesen (für mich stellenweise nachvollziehbaren :) "Traum" NICHT mehr als Tatsache hinzustellen.

Sorry, ich hätte wohl öfter ein "Ich bin der Meinung..." und "ich denke..." einsetzen sollen. Werde ich nächstes mal berücksichtigen.

Dir noch eine gute Nacht :)

Wünsche ich Dir ebenfalls :)

Gruß,
Andrea (aka 218 466-1)

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MET - Der beste Zug den es je gab