Planmäßig startende neue Betreiber zum Fahrplanwechsel (Aktueller Betrieb)

Jogi, Mittwoch, 08.12.2010, 21:04 (vor 5622 Tagen) @ NIM rocks

ICE2 können nur zusätzlich zum jetzigen MüNüX, eine Stunde versetzt und ohne Halt in Ingolstadt-Nord fahren, wenn die SFS nach Erfurt fertig ist und der ICx da ist. Dann als "Bayern-Tühringen-Sachsen-Express" München-Nürnberg-Erfurt-Leipzig.

Jaja ;-)

Wenn der FV die Züge abgibt, sind sie so runtergewirtschaftet, dass die selber keinen Meter mehr fahren können, ohne einem Redesign, dass einem Neuaufbau gleichkommt.

Und warum sollten Thüringen und Sachsen dafür knappe Regionalisierungsmittel aufwenden, um einen teuren Zug zu bestellen, der auf eigenem Territorium mit Glück zwei Mal hält? Leipzig und LEJ lassen sich mit der (Regio-)S-Bahn abdecken; und wenn der Hp Illemenau an der SFS wie geplant nur als Betriebsbf errichtet wird, hällt der Zug exakt ein Mal in Thüringen, befährt aber Pi*Daumen 100 km thüringische NBS.

Oder soll das Fernverzehr sein? Dann läuft das doch sowieso unter ICE...

Jogi