Nicht-Anschluss ICE B-M und EC M-Zürich (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Montag, 28.07.2014, 18:41 (vor 4270 Tagen) @ naseweiß

Hoi,

Nun, der ICE Berlin-München wird durch die Knoten in Erfurt(30), Bamberg(~30), Nürnberg(00), Ingolstadt(30) festgelegt. Der EC München-Berlin wird wiederum z.B. durch Knoten/Zugkreuzung Memmingen(00) definiert. Solange die Fahrzeiten Nürnberg-München und Memmingen-München nicht unter* 60 min dauern, wird es nichts bzw. man hat halt eine knappe Stunde Umstieg.
* sodass Zeit zum Umsteigen in München bleibt

Der 30er-Knoten Erfurz ist wirklich ein Furz. Nirgends in Süddeutschland werden die ICE gescheite FV-Anschlüsse haben. Und auch in Ostdeutschland muss man ja scheinbar diverse Regionalzüge um 30 Minuten verschieben. Ein um 30 Minuten versetzter ICE-Takt würde gleich von Berlin bis München in allen Regionen besser ankommen. Und dass man die Anschlüsse in Erfurt wenn man sowieso schon die Anschlüsse neu gestalten muss, nicht auch gleich auf einen 00-Knoten ausrichten kann, verstehe wer will. Aber irgendeinen Daseinszweck müssen die Lounges ja auch erfüllen.

Eine andere Möglichkeit, nicht für Lindau bzw. Vorarlberg interessant, aber für Zürich, wäre eine Flügellinie Berlin-Erfurt-Nürnberg-Stuttgart-Zürich mit ICE-T. Es war früher mal der Plan die L87 mit ICE-T bis Nürnberg durchzubinden. Da hätte nicht mehr viel gefehlt. Nun sollen auf der Strecke aber Dosto-ICs fahren und auch nicht Zürich-Stuttgart-Nürnberg durchgebunden.

Regionale Planer wollen die Linie künftig doch Zürich-Stuttgart-Nürnberg durchbinden, nun halt einfach mit IC-Dosto.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.