Triebwagen oder lokomotivbespannter Zug? Wirtschaftlichkeit (Allgemeines Forum)

Enimo, Dienstag, 01.05.2018, 20:27 (vor 2207 Tagen) @ Alexander

1.Das Wagenmaterial kostet weniger. Ein Steuerwagen kostet 2 Millionen €,ein normaler Wagen 1,5 Millionen neu. Die Lok 4 Millionen. Ein sechsteiligen Triebwagen (200 km/h) gibt es für 20 Millionen . 4 Millionen(Lok)+5*1,5 Millionen+2 Millionen=13,5 Millionen
Je mehr Wagen desto billiger

2.Das Wagenmaterial ist besser einsetzbar
Beispiel:25 Wagen sind im Betrieb und man bedient ein Strecke dreimal am Tag

Morgens kann man 9 Wagen einsetzen
Mittags kann man 6 Wagen einsetzen
Abends kann man 9 Wagen einsetzen

Beim Treibwagen kann man entweder 6 6 teilige Triebwagen kaufen
Nachteil:Man muss mehr Triebwagen kaufen,weill amn das Angebot sonst Morgens und Abends mit einer Einzeltraktion nicht bedienen könnte.
oder 3 dreiteilige und 3 sechsteilige
Nachteil:Man kann den dreiteiligen nicht in einer Einzeltraktion fahren lassen und muss ihn mit den sechsteiligen kuppeln.
oder 4 neunteilige
Nachteil : Die Züge kosten viel mehr und man hat am Mittag eine Überkapazität
oder 2 sechsteilige und 3 neunteilige
Nachteil Man kann die Züge nicht flexibel einsetzen

Die Wartungskosten bei neuen Fahrzeuge sind ungefähr gleich,je nach Qualität des Fahrzeuges

3. Wenn die Lok kaputt geht kann man eine andere nehmen
Wenn der Steuerwagen kaputt geht fährt man ohne ihnen
Beim Triebwagen könnte man ihn nicht einsetzen

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Triebwagen oder lokomotivbespannter Zug? Wirtschaftlichkeit - Enimo, 01.05.2018, 19:23
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- Kosten fürs Rangieren berücksichtigt ? - Höllentalbahn, 01.05.2018, 19:46
  - Steuerwagen? - Enimo, 01.05.2018, 20:32
    - Steuerwagen? - Baselaner, 01.05.2018, 20:37
      - Steuerwagen? - Enimo, 01.05.2018, 20:57
      - Steuerwagen? - agw, 02.05.2018, 11:55
- Stromverbrauch - rheinbahn95, 01.05.2018, 20:21
  - Stromverbrauch - Enimo, 01.05.2018, 20:28
  - Traktion - 218 466-1, 02.05.2018, 16:40
    - Traktion - Baselaner, 02.05.2018, 18:35
      - Traktion - ICE-TD, 02.05.2018, 19:10
        
        Traktion - Baselaner, 02.05.2018, 19:55
      - Ausfall physisch statt logisch? - martarosenberg, 02.05.2018, 23:14
        
        Ausfall physisch statt logisch? - numi, 03.05.2018, 00:13
        
        Ausfall physisch statt logisch? - Baselaner, 03.05.2018, 06:22
      - Traktion - agw, 03.05.2018, 10:09
        
        Reserve - ICETreffErfurt, 04.05.2018, 11:48
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- Triebwagen oder lokomotivbespannter Zug? Wirtschaftlichkeit - PhilippK, 01.05.2018, 20:51
  - Triebwagen oder lokomotivbespannter Zug? Wirtschaftlichkeit - Enimo, 01.05.2018, 21:07
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    - Triebwagen oder lokomotivbespannter Zug? Wirtschaftlichkeit - ICE-TD, 01.05.2018, 21:17
      - Triebwagen oder lokomotivbespannter Zug? Wirtschaftlichkeit - Enimo, 01.05.2018, 21:24
      - Sind die Twindexe nicht auch flexible Wagenzüge? - martarosenberg, 01.05.2018, 22:16
        
        Sind die Twindexe nicht auch flexible Wagenzüge? - ICE-TD, 01.05.2018, 22:30
        
        Betrieblich vs. nur in Werkstatt. - martarosenberg, 01.05.2018, 22:54
        
        Sind die Twindexe nicht auch flexible Wagenzüge? - agw, 02.05.2018, 11:59
        
        Sind die Twindexe nicht auch flexible Wagenzüge? - Enimo, 02.05.2018, 06:55
        
        Sind die Twindexe nicht auch flexible Wagenzüge? - Enimo, 02.05.2018, 07:02
        
        Sind die Twindexe nicht auch flexible Wagenzüge? - martarosenberg, 02.05.2018, 11:08
        
        Wie sieht das eigentlich mit Railjet aus? - Altmann, 02.05.2018, 12:31
        
        Wie sieht das eigentlich mit Railjet aus? - Ösi, 02.05.2018, 13:28
        
        Wie sieht das eigentlich mit Railjet aus? - Altmann, 02.05.2018, 13:32
        
        Wie sieht das eigentlich mit Railjet aus? - J-C, 03.05.2018, 01:31
        
        Eine Lok mit einem sehr langen Wagen? - martarosenberg, 02.05.2018, 23:37
        
        Eine Lok mit einem sehr langen Wagen? - numi, 03.05.2018, 00:06
        
        Eine Lok mit einem sehr langen Wagen? - J-C, 03.05.2018, 01:37
        
        Eine Lok mit einem sehr langen Wagen? - J-C, 03.05.2018, 01:36
- Vorteil damals: Wagenausgleich zw. Nah- und Fernverkehr - Bahngenießer, 01.05.2018, 23:15
  - Vorteil damals: Wagenausgleich zw. Nah- und Fernverkehr - ant6n, 02.05.2018, 11:27
    - Vorteil damals: Wagenausgleich zw. Nah- und Fernverkehr - agw, 02.05.2018, 12:04
  - Aim/Bim.... gefallen mir! - GUM, 02.05.2018, 11:29
    - Aim/Bim.... ab 160 km/h zu laut! - ktmb, 02.05.2018, 11:39
      - Aim/Bim.... ab 160 km/h zu laut! - GUM, 02.05.2018, 13:13
      - Aim/Bim.... ab 160 km/h zu laut! - Enimo, 02.05.2018, 14:12
        
        Aim/Bim.... ab 160 km/h zu laut! - GUM, 02.05.2018, 15:29
        
        Klappern und Fahrgeräusch bei 200 km/h stören. - ktmb, 02.05.2018, 15:50
- Mein Plädoyer für den Wagenzug! - GUM, 02.05.2018, 11:24
  - Mein Plädoyer für den Wagenzug! - moonglum, 02.05.2018, 16:38
    - Umgekehrt wird ein Schuh daraus - arno50, 02.05.2018, 21:02
      - Wohin die Reise geht.. - TEF4, 02.05.2018, 22:47
        
        Fehlentwurf IC2 - arno50, 03.05.2018, 07:19
        
        Fehlentwurf IC2 - idle2, 03.05.2018, 07:45
        
        Fehlentwurf IC2 - heinz11, 03.05.2018, 08:05
        
        Wohin die Reise geht.. - heinz11, 03.05.2018, 07:50
        
        Wohin die Reise geht.. - TEF4, 03.05.2018, 19:13
      - +1 - heinz11, 03.05.2018, 07:46
      - Umgekehrt wird ein Schuh daraus - Steffen, 04.05.2018, 11:59
        
        Umgekehrt wird ein Schuh daraus - gnampf, 04.05.2018, 13:05
- Triebwagen, lokbespannter Zug... Zugverband! - Oscar (NL), 03.05.2018, 11:37
  - Triebwagen, lokbespannter Zug... Zugverband! - J-C, 03.05.2018, 13:13

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