einzelne VDE 8.2, Berechtigung? (Allgemeines Forum)

Lumi25, Montag, 27.06.2016, 19:53 (vor 3726 Tagen) @ ICETreffErfurt

Man hätte sie ohne die VDE8.1 etwas anders trassieren sollen um den veränderten Verkehrsbedürnissen Rechnung zu tragen.

Variante 1)

Weitgehend Parallel zur Bestandsstrecke bis Saaleck mit "Abfahrt" für Weimar und zur Mitnutzung der Saalbahn-IC ab Saaleck von Jena nach Leipzig.

Variante 2)

Parallel zur Strecke Erfurt-Sangerhausen und Sangerhausen-Halle (Saale) und Mitnutzung für RE/IC Erfurt-Sangerhausen-Magdeburg

Für die Pendler aus Thüringen nach Halle/Leipzig ist die VDE8.2 ein Segen. Das die Fahrzeiten Berlin/Dresden-Frankfurt dadurch nur minimal besser geworden sind, liegt eher an den Fahrzeitverlängerungen westlich von Eisenach durch fehlende GNT und verlängerte Fahrzeiten Dresden-Leipzig. Zwischen Erfurt und Leipzig hat sich die Fahrzeit um 40% verringert, zwischen Erfurt und Halle (Saale) sogar halbiert.

Also ich denke eine eigene NBS ist auch zwischen Halle/Leipzig - Erfurt fehl am Platz. Wäre die NBS über Hof tatsächlich gekommen wäre es zwischen Halle/Leipzig und Erfurt das beste gewesen die Bestandsstrecke neu zu trassieren so das 160 km/h - 200 km/h möglich gewesen wären.

Eine Neutrassierung von Naumburg bis Apolda wäre wohl am besten gewesen mit Verknüpfungsdreieck zur Strecke Richtung Jena.

Vorteil wäre gewesen, dass die Route Erfurt - Weimar - Jena mit beschleunigt worden wäre wie auch Halle/Leipzig - Jena. Des weiteren hätten die höherwertigen Züge aus Erfurt auch in Jena Paradies halten können statt Jena West.