ICE4 fahren eh nur 250 km/h, ICE-T nur 230 km/h (Allgemeines Forum)

lokuloi, Montag, 27.06.2016, 17:23 (vor 3724 Tagen) @ ICETreffErfurt

Man verliert etwa 1,5 Minuten, dass will ich damit erklären.

Denn der Beschleunigungsweg von 250 auf 300 km/h ist durch die Steigung und die damit verbundene Zugkraftbeeinflussung deutlich gestreckt.

Netto verliert man halt 36 Sekunden durch 15 km langsamer Fahrt, wenn es genau 15 km betrifft. Dazu kommt noch einmal fast 1 Minute dadurch, dass der Beschleunigungsvorgang in die nachfolgende Steigung verlegt wird. Denn der größte Anstieg kommt erst nach Coburg und nicht davor.

Das ist in der Form - fast hätte ich gesagt: natürlich - auch nicht korrekt:

Im Bereich Tunnel Eierberge (Anfang der Festen Fahrbahn) habe ich eine ca. 3 km Kilometer lange Steigung mit ca. 9 o/oo. Im Gegensatz dazu habe ich unmittelbar hinter dem Abzweig Niederfüllbach sogar ein Gefälle von ebenfalls ca. 9 o/oo, wenn auch nur auf ca. 1 km, aber auch dahinter habe ich vorerst nur eine geringere Steigung.

Aber selbst wenn Du recht hättest:

Wenn der Beschleuningungsvorgang eine Minute länger dauert, ist das noch nicht der Fahrzeit_unterschied_. Du musst davon schon noch abziehen, wie lang der Zug für diese Strecke bräuchte, wenn er konstant mit 300 km/h fahren würde.

Beispiel: ein von 250 km/h auf 300 km/h beschleunigender Zug fährt vereinfacht im Schnitt 275 km/h (in Realität ist’s eher ein Schnitt von 280km/h).

Innerhalb der Minute, die er länger beschleunigt, fährt er 458 km. Ein Zug, der konstant mit 300 km/h fährt, braucht für diese Strecke 55 Sekunden. Der beschleunigende Zug braucht also gerade einmal 5 Sekunden länger als der mit konstanter Geschwindigkeit fahrende Zug. Nur diese 5 Sekunden dürftest du dazurechnen, wenn Deine Ausgangsprämisse stimmen würde.

Aber selbst wenn Du recht hättest:

Es geht wie gesagt nicht um 300 km/h. Die Entwurfsgeschwindigkeit zwischen der Mainbrücke Wiesen und der Füllbachtalbrücke beträgt _nicht_ 300 km/h!

Damit ist die ganze Rechnung sowieso hinfällig.

Ciao Uli