NBS Ebensf - Erfurt vs. NBS N - Hof - Altenburg / Tharandt (Allgemeines Forum)

ThomasK, Montag, 27.06.2016, 12:39 (vor 3784 Tagen) @ SPFVG

München-Dresden wäre sicherlich nett, aber im Vergleich zu Berlin-Frankfurt hat es nicht wirklich Priorität.

Da die ABS/NBS Hannover - Berlin ohnehin gebaut wurde, ist die Zeitdifferenz Berlin - Frankfurt via Erfurt im Vergleich zu Göttingen viel zu gering.

Für das kleine Dresden reicht dann die Fahrzeitverbesserung der VDE8 mit Umweg über Leipzig. Laut Webseite 4:45 Stunden. Zwar deutlich schlechter als 3h, aber auch deutlich besser als die aktuellen 6:20h.

So klein ist Dresden auch nicht, ganz abgesehen davon, dass das Einzugsgebiet recht groß ist. Dresden kann man durchaus mit Hannover oder Stuttgart vergleichen.

Klar Zwickau/Chemnitz sind auch noch Metropolen, aber selbst die reichen nicht, um gegen Berlin + Frankfurt bestehen zu können.

Zwickau und Chemnitz sind gar nicht so entscheidend. Entscheidend ist der Synergieeffekt durch die Beschleunigung des europäischen Korridors Nürnberg - Prag.

Der Bau der NBS Ebensfeld - Erfurt hat somit der Eisenbahn zwischen Nürnberg und Prag das Genick gebrochen, weswegen die DB heute zwischen Nürnberg und Prag Busse fahren lässt.

Preisfrage wäre nur, wie hoch die "echten" Kosten der Variante über Hof am Ende gewesen wären. Wenn sie geringer ausgefallen wären, hätten sie eventuell den geringeren Nutzen wett machen können. Aber genau wird man das nun nie erfahren.

Ich bezweifele extrem stark, dass der Nutzen der NBS Nürnberg - Hof - Altenburg / Tharandt, geringer gewesen wäre als der Nutzen der NBS Ebensfeld - Erfurt. Ich gehe davon aus, dass der Nutzen mindestens doppelt so groß gewesen wäre.

Aber wie bereits erwähnt, gab es aufgrund der politischen Blockade erst keine Untersuchung.

Grüße,
Thomas