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ICE-T-Fan, Donnerstag, 19.08.2010, 21:42 (vor 5774 Tagen) @ ice-t-411

http://dipbt.bundestag.de/dip21/btd/17/004/1700444.pdf

Dort steht zu Erfurt-Halle 31 min, Erfurt-Leipzig 39 min und Erfurt-Nürnberg 66 min im endgültigen Ausbauzustand. Ohne die ABS Ebensfeld-Nürnberg sind wohl 75 min eher realistisch.

Zum Thema NBS Frankfurt-Mannhheim steht noch ein interessanter Absatz:

Verkehrliche Zielsetzung:
–Lückenschluss im deutschen und europäischen Hochgeschwindigkeitsnetz,
–Verkürzung der Reise- und Transportzeiten,
–Zugewinn von zusätzlichen Verkehren im hochrangigen Fernverkehr auf den Relationen zwischen Köln–Frankfurt–Stuttgart–München,
–Beseitigung von Kapazitätsengpässen im Korridor Frankfurt–Mannheim zu Gunsten des Nah- und Güterverkehrs.

Klingt also doch so, als könnte die ICE-Linie 42 München-Stuttgart-Frankfurt-Köln auf Stundentakt erhöht werden.

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