Studie des Umweltbundesamtes (S21, SFS Nürnberg-Erfurt) (Allgemeines Forum)

Mario-ICE, Freitag, 13.08.2010, 18:38 (vor 5788 Tagen) @ ICE-T-Fan

Naja theoretisch kann man München-Berlin in 3h55min mit Halt in Nürnberg, Erfurt und Halle schaffen.

Wenn man aber noch Ingolstadt, Erlangen, Bamberg, Coburg und Wittenberg mit nimmt, dürfte es eher so bei 4h20min liegen, was aber immer noch deutlich schneller als aktuell ist.

Du sagst es theoretisch, praktisch halt nicht.

Und bis sich diese Zeitersparnis, die ja nur hoch ist im direkten Punkt - zu Punktverkehr jemals rechnen wird sind wir alt und grau. Für einen Zug pro Stunde im Personenverkehr (unterstellt ist kein weiterer eigenwirtschaftlicher Personenverkehr)wäre das Geld in andere Infrastrukturmaßnahmen wesentlich besser angelegt gewesen. Bei den Autobahnen sieht man ja auch wo die Wirtschaft und Menschen angesiedelt sind bzw. sich angesiedelt haben. Beim Schienenverkehr fährt man durch "totes" Land und glaubt in Thüringen immer noch das mit einem Halt in Erfurt das ganze Land Thüringen optimal angebunden ist.

Coburg, das hat man wohl erkannt, wird maximal in extremen Tagesrandlagen bedient werden können, der Fahrzeitverlust bewegt sich sonst zwischen 15 und 20 Minuten.