zu SFS Nürnberg - Leipzig/Halle (Allgemeines Forum)

ExpressFreak, Samstag, 14.08.2010, 13:18 (vor 5779 Tagen) @ ICE-T-Fan

Hallo zusammen,

auch unsere regionale Zeitung hat heute einen Zeitungsbericht zu dieser Studie abgedruckt, laut dem UBA wird sogar dazu geraten, das Projekt sofort einzustellen, was ich persönlich allerdings für vollkommenen Irrsinn halte, da inzwischen schon Gelder in Milliardenhöhe in das Projekt geflossen sind.

Allgemein ist es schwierig einen Schnellfahrkorridor von München in Richtung Berlin wirtschaftlich sinnvoll einzurichten.

Welche Trassierungsvarianten hätte es noch gegeben?

Eine Trasse über Hof, Abschnittsweise parallel zur Autobahn A9.
Mit dieser Variante hätte man allerdings ebenfalls nur die
ICE-Linie München - Berlin beschleunigt, bzw. eventuell eine
ICE-Linie München -Dresden die nach Inbetriebnahme der SFS über Erfurt nun womöglich auch eingeführt wird.
Mit Abzweig in Richtung Marktredwitz hätte der Verkehr Nürnberg - Prag etwas beschleunigt werden können, allerdings auch eher unwahrscheinlich da DB Fernverkehr ja keine EC/IC-Züge mehr auf dieser Relation einsetzt.
Nachteil dieser Variante wäre gewesen, dass ICE-Züge aus Frankfurt Richtung Leipzig die Strecke erst ab Höhe Jena/Gera mitbenutzen können und somit vermutlich eine zusätzliche NBS/ABS Erfurt - Jena nötig gewesen wäre.

Was wäre also an dieser bzw. an anderen Variante besser gewesen?
Die Kosten wären wahrscheinlich im selben Rahmen gewesen, eine Linienbündelung wäre auch hier äußerst kompliziert geworden und von Landschaftszerschneidung und Natur möchte ich garnicht erst anfangen.

Grüße,
ExpressFreak