SFS Nürnberg-Erfurt: B-M in 3:45 (Allgemeines Forum)

Lumi25, Sonntag, 15.08.2010, 23:49 (vor 5781 Tagen) @ Henrik

ergibt deutlich unter 4 Stunden, halte noch in den Städten, biste immernoch bei knapp 4 Stunden.
Also jetzt doch?

Und dabei hast Du Erfurt-Nürnberg extremst verlangsamt, nochmal mehr als Michael Holzhey es schon tut, der es nicht weiter erläutert und auch nur auf 2017 bezieht, nicht auf den Endausbau.

Also setzen wir 60 Minuten für Erfurt-Nürnberg an,
dann sind wir nach Deiner Rechnung mit den Haltezeiten bei den etwa 3:45.

Find deine Berechnung recht lustig. Eine ICE-Fahrzeit von unter 4 Stunden wird es für Jahre nicht geben. Die Strecke Nürnberg - Ebensfeld wird derzeit nämlich gar nicht ausgebaut. Das heißt also wenn die NBS dann fertig ist fangen vermutlich die Bauarbeiten für die ABS erst an.

Welche Fahrzeitzuschläge so eine im Bau befindliche ABS mit sich bringt kann man ja schön an München-Augsburg sehen. Dort hat man knapp 10 Minuten draufgeschlagen.

Dann stellt sich noch die Frage welche Fahrzeuge auf der NBS fahren werden zwischen Berlin und München. Derzeit sehe ich da nur den neuen ICX der ja nur 250 km/h fahren soll. ICE3 kannste knicken vermutlich müssen gar die ICE-T mit aushelfen womit man den Fahrplan nur auf 230 km/h auslegen kann.

Takthalte werden wohl Berlin Hbf, Berlin Südkreuz, Lutherstadt Wittenberg, Leipzig, Leipzig Flughafen (ganz wichtig), Erfurt Hbf, Bamberg, Erlangen, Nürnberg Hbf und München Hbf

vielleicht nimmt man auch das jetzige Konzept mit einem Bummel-ICE der dann noch in Coburg hält und einem schnellen ICE über Halle jeweils alternierend.

An einen Sprinter glaube ich nur wenn dafür ein Takt-ICE entfällt, denn wie gesagt zwischen Ebensfeld und Nürnberg wird es auch weiterhin eng.