SFS Nürnberg-Erfurt: B-M in 3:45 (Allgemeines Forum)

Mario-ICE, Samstag, 14.08.2010, 17:20 (vor 5779 Tagen) @ Henrik

Es ist unbestritten, dass es erhebliche Fahrzeitgewinne geben wird, sie werden nur nicht wie immer behauptet im 2-Stunden-Bereich liegen. Schon heute habe ich eine Fahrzeit der ICE-T mit Neigetechnik nach gültigen Plan von Berlin Hbf nach München Hbf von 05:42 h. Das diese sogar mit ausgeschalteter Neigetechnik erreicht und optimalen Betriebsbedingungen erreicht werden kann jeder Forumsteilnehmer bestätigen. Der zweistündige Fahrzeitgewinn, bei selber Haltepolitik bleibt daher für mich unrealistisch. Fahrzeiten im 90 Minuten - Bereich könnten realistischer sein. Allerdings in der Regel nur im Punkt-zu Punkt-Verkehr.

Übrigens brauchst du mit mir nicht über die Begrifflichkeit Fahrzeitreserve und Bauzuschlag zu streiten. Wie und unter welchen Begriff diese ausgewiesen werden kann man in den jeweiligen Musterfahrplänen nachlesen.

Aktuelle Fahrzeit Berlin Hbf - Leipzig Hbf -> 67 Minuten ohne Halt Lutherstadt Wittenberg, 73 Minuten mit Lutherstadt Wittenberg. Wo da noch 60 Minuten herkommen sollen wirst du mir sicher erklären können. Ok wenn man es schön rechnet nimmt man Halt Berlin Südkreuz dann 60 Minuten und 66 Minuten , nur dann beträgt die Fahrzeit Berlin - München jetzt auch nur noch 5:35 h.