SFS Nürnberg-Erfurt: B-M (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Samstag, 14.08.2010, 16:30 (vor 5779 Tagen) @ Mario-ICE
bearbeitet von ICE-T-Fan, Samstag, 14.08.2010, 16:31

Na dann rechnen wir mal:

Berlin - Leipzig 60 min

62 min (heute genutzte Fahrzeit)

Berlin - Halle 67 min

Leipzig - Erfurt 37 min

39 min (laut der meisten Studien die ich gelesen habe)

Halle - Erfurt 31 min

Erfurt - Nürnberg 75 min

66 min (für non-Stop-Züge)

Nürnberg - München 60 min

58 min (endgültiger Ausbaustand)

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Über Leipzig: 62 + 39 + 66 + 58 = 3 Stunden 45 min
Über Halle: 67 + 31 + 66 + 58 = 3 Stunden 42 min

Pro weiterer Halt kommen noch mal paar Minuten hinzu:

Ingolstadt + 4 min
Erlangen + 4 min
Bamberg + 4 min
Coburg + 10 min
Bitterfeld + 4 min
Lutherstadt Wittenberg + 4 min

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Für IC-mäßig haltende Züge kommen dann noch mal 30 min hinzu, also 4 Stunden 15 min und 4 Stunden 12 min.

Die meisten Taktzüge halten wohl nur in Ingolstadt, Bamberg und Wittenberg, was 12 min zusätzlich bringt, also insgesamt 3 Stunden 57 min bzw. 3 Stunden 54 min.

Das sind rein theoretisch Fahrzeiten, die weder die Anschlüsse in Nürnberg, Erfurt und Halle/Leipzig noch die Pufferzeiten berücksichtigen.

Für die Strecke Erfurt-Nürnberg wird man noch 5 min dazu rechnen müssen, die für die Ausfahrt Nürnberg-Fürth und Einfahrt in Erfurt gerechnet werden, dann fürs Kopfmachen in Leipzig zusätzlich 5 min, 3 min zusätzlich für den Knoten Halle.

Realistisch dürften die Gesamtfahrzeiten so aussehen:

via Leipzig: 4 Stunden 7 min
via Halle: 4 Stunden 2 min

Wenn es dann noch Konflikte mit Trassen von Güter- und Nahverkehr zwischen Nürnberg und Ebensfeld sowie Halle/Leipzig und Berlin geben wird, kommen noch mal bis zu 10 min hinzu.

Dann wären wir schon fast bei den von mir vorausgesagten 4 Stunden 20 min.