Das ITF-Korsett hat sich die Schweiz aber selbst gegeben (Allgemeines Forum)

flierfy, Sonntag, 03.03.2019, 20:47 (vor 2590 Tagen) @ ThomasK

Soweit ich weiß, wird die Strecke Basel SBB - Biel/Bienne auch ausgebaut.

Wann aber die Kantenzeit Basel SBB - Biel/Bienne auf 60 Minuten wirksam wird, kann ich dir jetzt nicht sagen.

Wie ich schon schrieb kann man Biel/Bienne nicht so einfach vom 15/45-Knoten auf einen 00/30-Knoten drehen, weil dann auch Lausanne von 15/45 auf 00/30 kippt und es dann zwischen Bern und Lausanne nicht mehr klappt, da Bern - Lausanne erst in ein paar Jahren eine Kantenzeit von 60 Minuten haben wird.

Auch wird es noch eine Weile dauern, bis zwischen Zürich HB und Chur ebenfalls eine Kantenzeit von 60 Minuten wirksam wird.

Es kostet ein Schweinegeld, die Strecke am Walensee auf 200 km/h auszubauen, damit die Kantenzeit zwischen Zürich HB und Chur von 60 Minuten erreicht werden kann.

Ihr stellt euch das alles immer so einfach vor.

Wir stellen uns gar nichts einfach vor. Ein ITF hat nun mal viele Vor-, aber auch einige Nachteile. Letztere werden ja gern mal verschwiegen. Und einer der Nachteile ist eben, dass die Fahrzeiten einem festen Zeitraster genügen und Fahrzeitverkürzungen für mehrere Strecke gleichzeitig erreicht werden müssen.

Nur, bei wem wollen sich die Schweizer über die mit dem Ausbau verbundenen Kosten beschweren? Sie haben sich bewusst für dieses Fahrplankonzept entschieden. Nun müssen sie eben damit leben.