Doch - der miserable Ausbauzustand! (Allgemeines Forum)

ThomasK, Sonntag, 03.03.2019, 14:10 (vor 2590 Tagen) @ ICE-TD

Werden sie bekommen, natürlich werden sie keine 160 fahren können weil die Strecke das topographisch gar nicht hergibt (kann man in der Schweiz durch enge Kurven 160 fahren?). Sie werden sich mit ihrem Zug auch hinter dem vertakteten Nv und Fv anstellen müssen, also so eine tolle Trasse wird das nicht werden. Und die deutschen Vorschriften bei der Trassenvergabe und die Bundesnetzagentur würden für die Strecke auch gelten wenn die SBB dort als EIU tätig wäre.

Mit meinem Posting wollte ich nur zum Ausdruck bringen, dass bei so einer miserabel ausgebauten Strecke es gar nicht möglich ist, eine Trasse zu bekommen, die vom Markt erwartet wird.

Abgesehen von den viel zu kleinen Radien, die deutlich unter den für 160 km/h erforderlichen 1200 m liegen, ist sie auch teilweise noch eingleisig, weil Deutschland das zweite Gleis abgebaut hat.

Und wenn Dank der Stuttgart 21 Ideologie jahrelang in Vaihingen Schluss ist, dann weiß man ohnehin, dass Deutschland ein hoffnungsloser Fall ist.

Erst muss Deutschland die Gäubahn vernünftig ausbauen und erst dann kann man von den SBB für eigenwirtschaftliche Fernverkehre Trassengebühren verlangen. Ganz einfach.

Aber kassieren und eine grottenschlechte Leistung bringen, geht gar nicht.

Warum sollen die SBB über überhöhte Trassengebühren Spinnereiprojekte wie Stuttgart 21 quersubventionieren?

Warum sollen die SBB überhöhte Trassengebühren bezahlen, wenn die DB Netz noch nicht einmal ihren Pflichten wie Winterdienst nachkommt. Beispielsweise musste die BOB 10 Tage lang den Betrieb zwischen dem 6. und 15. Januar 2019 einstellen, weil DB Netz zwar gut darin ist, Trassengebühren abzukassieren, aber schlecht darin ist, ihren Pflichten nachzukommen. Einer der beiden für das Oberland vorgesehenen Schneepflüge war längst verkauft und der andere kaputt. :)

Wäre ich bei der SBB, dann würde ich den Deutschen anbieten, eigenwirtschaftlich FV auf der Gäubahn zu fahren, wenn Deutschland erst einmal seine Strecke ausgebaut hat.

Man kann in einem Hotel auch nicht 5***** Preise verlangen, wenn der Wasserhahn tropft, die Betten nicht gemacht sind, es durch das Dach reinregnet und die Fenster klappern.