Das Problem mit dem Klassenwechsel (Fahrkarten und Angebote)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Donnerstag, 31.08.2017, 18:40 (vor 3133 Tagen) @ Colaholiker

Wuah. Um die Zeit hätte ich entweder Straßenfahrzeit x 3 oder Sardinendose auf Schienen. Laß mal gut sein. Mit Pech müßte ich am Bahnhof auf dem Heimweg sogar 'ne Tram fahren lassen, weil ich nicht mehr rein komme und nochmal 10 Minuten dumm rumstehen.

Tja, ich muss auf dem Heimweg nur max. 5 Min, meistens nur 0-3 Minuten auf die nächste Tram vom Arbeitsplatz zum Bf warten, selbst wenn ich eine ohne mich abfahren lassen würde, was aber bei weitem nicht nötig ist.
Der einzige Grund zum abfahren lassen im Stadtverkehr waren Stadt- und Regionalbusse, weil ich auf Citaro bestanden habe und keinen Lion's Crap anfasse. Das fällt hier jetzt aber auch weg.

Ich bin ja gleich da geblieben und habe das kostenlose Upgradeangebot abgelehnt.

Ich habe das sofort angenommen und sehnlicht erwartet und bin froh darüber.

Gibt es doch - hält Frankfurt Flughafen - Limburg Süd - Montabaur - Siegburg/Bonn ... :o)

Ja, aber leider nicht als RE in Rot, weil KRM schei... geplant und gebaut wurde.

Och, die Erbsensuppe, die das Rote Kreuz (glaub ich, daß die das waren) an der Verpflegungsstation angeboten hat, war gut. Und stark nachgefragt.

Ne, lass mal.

Hey, spätestens mit den ultracoolen "Beats"-Kopfhörern (so viel schlechter Klang und so häßliches Design für so viel Geld) kriegt man das doch nich tmehr mit.

K5LA krigst Du mit - garantiert. Kein Kopfdingens, auch kein Teufel kann das übertönen.

Wobei "mein" 877 am letzten Sonntag tatsächlich mal durch den Südteil kam, er wurde ja über Aschaffenburg umgeleitet. Immerhin wurde an Bord direkt das FGR-Formular verteilt. Leider passiert mir sowas immer dann, wenn ich mal ne richtig billige Fahrkarte hatte, und für 7 Euro mach ich mir den Move nicht.

FGR My a.. Umleitungen sah ich bei DB immer als Bonusleistung an. Überall durchfetzen am besten mit 218 im RE fahren wie ein IC, dazu in Zügen die es auf den Strecken sonst nicht gibt macht riesig Spass. Das beste war einst bequeme ERes mit 101 statt ICE UND weitere Störung mit Umleitung und Zugabe 130 Minuten mehr Zugfahrt für's Geld. Ausserdem deutlich verkürzte Wartezeit am Endbahnhof bis zur Fortsetzung der Fahrt mit dem nächsten selbst ausgesuchten Anschlusszug. Da hätte ich der DB für unerwartet viel bessere Leistung eher Trinkgeld spendiert als Geld zurück verlagt.
FGR-Formulare taugen nur dazu, um sie in Bimz und n-Wagen zum Fenster raus flattern lassen, oder einem Kind als Papierflieger verformt zu schenken. Ich war halt oft nicht unterwegs um von A nach B zu kommen, sondern um Zugfahrten zu genissen.

Nie von FGR Gebrauch gemacht habende Grüsse.

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab