Das Problem mit dem Klassenwechsel (Fahrkarten und Angebote)

Colaholiker, Frankfurt / Hildesheim, Dienstag, 08.08.2017, 07:33 (vor 3148 Tagen) @ 218 466-1

Der Sound ist Geschmackssache. Da sagt mir die 101 mehr zu.

*schüttel*

Ich bin da (wie überall) eh eigen und verstehe nicht, was andere 218-Fans am R40 Sound (abgebl. "Rasenmäher") stört.

Ich gebe zu, ich höre keinen Unterschied zwischen Diesel und Diesel bei den 218ern. Nur das Turbopfeifen ist mal lauter mal leiser. Allerdings weiß ich von außen eh nicht, was drin steckt.

Mit Deinen Teufelsdingern hörst Du aber eh nix von den Tfz. :P

Im Gegentum, im 423 darf ich die Dinger nicht aufsetzen, da streut irgendwas dermaßen, daß ich das Pfeifen sogar noch verstärkt im Kopfhörer habe, sobald die Elektronik eingeschaltet ist. Mal schauen, wann einer spitz kriegt, daß man mit Herzschrittmacher diese roten Tupperdosen nicht mehr fahren darf.

Auch beim Rest war die 141 ein ganz übler Hobel. Man musste sich bei 120 km/h am Sitz festhalten (Sicherheitsgurte wären nicht schlecht gewesen), damit man im Führerstand nicht durch die Gegend fliegt.

Rodeo?

Das hätte bei mir sogar merfach beinahe Sifa Zwangsbremsungen verursacht. Für Tf mit unter 60 kg Gewicht völlig ungeeignet.

Als diese Loks gebaut wurden, war Lokführer ein Männerberuf. Dementsprechend stellte sich die Frage mit den unter 60 kg nicht. :-P

Die 60 kg schon vor langer Zeit überschritten habende Grüße,
der Colaholiker

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