Das Problem mit dem Klassenwechsel (Fahrkarten und Angebote)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Montag, 07.08.2017, 17:31 (vor 3148 Tagen) @ Colaholiker
bearbeitet von 218 466-1, Montag, 07.08.2017, 17:31

Nee, dieses ganze umgeformte Drehstromspielzeug mit den ganzen Oberwellen nervt einfach nur übelst. Gute alte Wechselstromtechnik ist da viel schöner. Am besten noch mit dem deutlich hörbaren Schaltplopp der 141.

Sowas wirklich vermissende Grüße,
der Colaholiker (zum Glück meistens im ICE 1 unterwegs, da hört man vom Triebkopf nix)

Der Sound ist Geschmackssache. Da sagt mir die 101 mehr zu. Ich bin da (wie überall) eh eigen und verstehe nicht, was andere 218-Fans am R40 Sound (abgebl. "Rasenmäher") stört.
Mit Deinen Teufelsdingern hörst Du aber eh nix von den Tfz. :P
Auch beim Rest war die 141 ein ganz übler Hobel. Man musste sich bei 120 km/h am Sitz festhalten (Sicherheitsgurte wären nicht schlecht gewesen), damit man im Führerstand nicht durch die Gegend fliegt. Das hätte bei mir sogar merfach beinahe Sifa Zwangsbremsungen verursacht. Für Tf mit unter 60 kg Gewicht völlig ungeeignet.

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MET - Der beste Zug den es je gab