Unterschied zwischen Klima und Heizung (Fahrkarten und Angebote)

Colaholiker, Frankfurt / Hildesheim, Freitag, 09.06.2017, 08:02 (vor 3208 Tagen) @ guru61

Servus!

Offensichtlich war Dein Hauptfach nicht Gesang und Ausdruckstanz :-) Es geht nichts über gesunde physikalische Grundlagen :-)

Naja, gesanglich bin ich nicht so untalentiert, ich habe schon ganze Stadien leergesungen. ;-) Nein, Spaß beiseite, Gesang und Tanz sind Betätigungsfelder, in denen ich vollkommen talentfrei bin.

Was man gerne vergisst ist, dass die Klimaanlagen auch entfeuchten müssen. Ein Eisenbahnwagen ist vollbesetzt so belegt, wie selten ein Raum in einem Gebäude. Da kommt einiges an Wärmeeintrag, ca 120 Watt pro Person und Feuchte (Schwitzen, Atemluft) dazu.

Und neue Wagen haben von sich aus ohne technische Hilfe einen ausgesprochen bescheidenen Luftaustausch. Letztlich ist es nicht anders als zu Hause, wer in einer schlecht gedmmten zugigen Bude wohnt, hat weniger Probleme mit Feuchtigkeit, wer in einem modernen gut isolierten Gebäude wohnt, muß entweder mittels Lüftungsanlage oder regelmäßigem Öffnen der Fenster dafür sorgen, daß die Feuchtigkeit raus kommt, sonst schimmelt es.

Wenn man überlegt, daß bei einem ICE-1-Mittelwagen 2. Klasse mit 71 Sitzplätzen beo 100% Auslastung gute 8,5 kW an Heizleistung nur durch die anwesenden Personen zustande kommen, ist das kein Pappenstiel. Und da ist die Erwärmung durch technische Anlagen und durch Sonneneinstrahtlung noch nicht berücksichtigt.

Dazu kommt, dass bei hoher Luftfeuchtigkeit und abzukühlender Luft die Feuchtigkeit steigt.
Also muss entfeuchtet werden um Schwitzwasserbildung im Raum zu verhindern. Das geschieht indem die Luft stark gekühlt, das Wasser ausgeschieden und die Luft dann wieder erwärmt wird.

Nicht umsponst nutzt man ja, so vorhanden, gerne auch durch die Klimaanlage entfeuchtete Luft im Auto, um die Scheiben vom Beschlag zu befreien.

Eine Klimaanlage braucht also nicht an einem heissen, trockenen Tag, wo nur gekühlt werden muss am meisten Energie, sondern am einem schwülen Gewittertag, wo viel entfeuchtet werden muss.
Wieviel kann der Klimatechniker im Mollier Diagramm nachlesen..

Mit dem Diagramm aber nicht gegen renitentes Zugspersonal argumentieren könnende Grüße,
der Colaholiker

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