Vorgesehene Strecken! (Allgemeines Forum)

Henrik, Donnerstag, 12.11.2015, 20:52 (vor 3799 Tagen) @ numi
bearbeitet von Henrik, Donnerstag, 12.11.2015, 20:54

bisher waren jedoch auf einigen dieser Linien sogar ICE Züge geplant.

nicht ICE im Sinne von Zügen, auf denen ICE drauf steht.

und auch nicht fest geplant, sondern Stand des Konzepts.

Dort bedeutet 200 km/h also eher einen Rückschritt.

dort werden heute nicht mehr als 200 km/h gefahren, geschweige dass es überhaupt möglich wäre.

Hier einmal ein Vergleich mit dem Fernverkehrskonzept vom Mai 2015:

Du meinst März 2015? 18.3.2015
weiter oben schrieb einer gar von vorgestern.. sehr wirrend solche gehäuften Schreibfehler.

ICE-Linien; ICneu Linien:


EC-Verkehre:
Berlin-Hannover-Amsterdam
Vogelfluglinie (auch nach Eröffnung des Tunnels)
Frankfurt-München-Österreich
Saarbrücken-Stuttgart-Lindau-Österreich (neue Linie)
Hamburg-Berlin-Elbtal-Prag

nationale Verkehre/Einzelleistungen
Westerland-Hamburg-Köln-Stuttgart
Westerland-Hamburg-Berlin-Dresden
Westerland/Binz-Hamburg-Frankfurt/Karlsruhe
IC "Königssee" nach Berchtesgaden
IC "Allgäu" nach Oberstdorf
Rostock-Berlin-Nürnberg-München
Dresden-Hannover-Köln
Karlsruhe-Nürnberg-Leipzig

Man erkennt also, dass insbesondere bei den EC-Verkehre, dieses neue Fahrzeugkonzept eher ein Rückschritt ist, vom ICE (also wohl ICE 4) auf den IC. Dabei stellte sich auf diesen Linien jedoch schon länger die Frage, welches Fahrzeugmaterial dort eingesetzt werden soll, da die DB zumindest zum aktuellen Zeitpunkt noch keine ICE 4 bestellt hat, die in die Niederlange oder auch nach Tschechien dürften.

geplant sind diese NL-ICx ja aber durchaus, und aktuell ja auch u.a. Planungsstand.


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