Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt (Allgemeines Forum)

Henrik, Dienstag, 13.10.2015, 17:36 (vor 3815 Tagen) @ Lumi25

Wenn man vier Gleise nebeneinander hat, sind im Störungsfall mitunter 4 Gleise gesperrt anstatt nur 2.

Das kommt ganz darauf an.

Dennoch ist man was den Betrieb angeht wesentlich flexibler. Bei einer NBS Maschen-Uelzen kann tagsüber nämlich kein Güterzug dort lang fahren

wieso sollte er nicht?
bzw. sollte eine solche in Überlegung sein, müsste man sich gar nicht mehr weiter über sie unterhalten, da diese Variante allein schon die wichtigste Prämisse nicht erfüllen würde.

und für 2 ICE pro Stunde eine NBS bauen halte ich für übertrieben

war jahrzehntelang Stand der Dinge, mit mehr als hinreichendem NKV.

denn der IC dürfte auch weiterhin in Lüneburg oder Uelzen halten.

ja, ist vorgesehen.

Somit verschwindet nicht mal der komplette Fernverkehr und man bräuchte immer noch eine 200 km/h-Trasse auf der Bestandsstrecke.

Ein Rückbau von Bestandsstrecke ist bei keiner Variante vorgesehen.

Der Nahverkehr profitiert auch kaum da der Güterverkehr meist Vorrang hat.

das wird beim Alpha unterstellt, bei anderen Alternativen profitiert auch der Nahverkehr.

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