Fahrplan bestimmt die Infrastruktur (Allgemeines Forum)

Celestar, Dienstag, 13.10.2015, 07:18 (vor 3814 Tagen) @ Henrik

die Infrastrukturplanung basiert auf dem Langfristfahrplan.

Das setzt aber einen solchen 'Plan' voraus. Im Moment sehe ich das nicht. Nur etwas Stückwerk.

Die Zielfahrzeit ist ja 56 Minuten, das ist die perfekte ITF-Zeit, aber wird die auch bei der gewählten Variante gehalten?

Nein, eine Zielfahrzeit gibt es nicht als Planungsprämisse,

Genau das ist das Problem. Fast überall auf der Welt werden SFS mit Zielfahrzeiten gebaut. Bei uns nicht. Warum gibt man nicht einfach mal Zielfahrzeiten vor, wie z.b. München Hbf-Hamburg Hbf in 4h und schaut dann, was man an Infrastruktur braucht. Oder man lässt es bleiben und der Fernverkehr halt eben weiterhin etwa 3-4% Anteil an der gesamten Personentransportleistung. Dann stellt sich aber langsam die Frage, warum man für diese 3-4% überhaupt riesige Investitionen tätigen sollten. Das könnte ja bequem von finanziell viel effizienteren Verkehrsträgern übernommen werden.

Celestar