Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt (Allgemeines Forum)

Lumi25, Dienstag, 13.10.2015, 17:16 (vor 3814 Tagen) @ Steffen

Wenn man vier Gleise nebeneinander hat, sind im Störungsfall mitunter 4 Gleise gesperrt anstatt nur 2.

Das kommt ganz darauf an.

Dennoch ist man was den Betrieb angeht wesentlich flexibler. Bei einer NBS Maschen-Uelzen kann tagsüber nämlich kein Güterzug dort lang fahren und für 2 ICE pro Stunde eine NBS bauen halte ich für übertrieben, denn der IC dürfte auch weiterhin in Lüneburg oder Uelzen halten.

Somit verschwindet nicht mal der komplette Fernverkehr und man bräuchte immer noch eine 200 km/h-Trasse auf der Bestandsstrecke.

Der Nahverkehr profitiert auch kaum da der Güterverkehr meist Vorrang hat.

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Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt - telemaxx, 12.10.2015, 15:03
- Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt - Irgendware, 12.10.2015, 15:40
  - Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Alphorn (CH), 12.10.2015, 16:59
    - Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Celestar, 12.10.2015, 17:01
      - Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Alphorn (CH), 12.10.2015, 17:05
        
        Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Holger2, 12.10.2015, 19:25
        
        Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Alphorn (CH), 12.10.2015, 20:24
        
        Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Holger2, 12.10.2015, 21:06
        
        Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Alphorn (CH), 12.10.2015, 21:52
        
        Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Holger2, 12.10.2015, 22:19
        
        Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Alphorn (CH), 13.10.2015, 00:17
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - Alphorn (CH), 13.10.2015, 11:52
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - Holger2, 13.10.2015, 17:55
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - Alphorn (CH), 14.10.2015, 01:28
        
        Hamburg 00/30 - Harburg 15/45 - naseweiß, 14.10.2015, 11:18
        
        Hamburg 00/30 - Harburg 15/45 - Alphorn (CH), 14.10.2015, 22:46
        
        Hamburg 00/30 - Harburg 15/45 - Holger2, 14.10.2015, 23:06
        
        Hamburg 040 - Harburg 08/15 - Henrik, 14.10.2015, 23:10
        
        Hamburg 00/30 - Harburg 15/45 - naseweiß, 14.10.2015, 23:16
        
        Hamburg 00/30 - Harburg 15/45 - L.Willms, 15.10.2015, 09:31
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - Bronnbach Bhf, 15.10.2015, 13:31
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - naseweiß, 15.10.2015, 14:49
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - Holger2, 16.10.2015, 01:11
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - naseweiß, 15.10.2015, 15:05
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - Henrik, 16.10.2015, 00:22
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - L.Willms, 16.10.2015, 10:04
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - Henrik, 16.10.2015, 10:13
        
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    - Fahrplan bestimmt die Infrastruktur - Henrik, 13.10.2015, 00:40
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        Fahrplan bestimmt die Infrastruktur - Henrik, 17.10.2015, 14:48
        
        Zielfahrzeit vs. Zielfahrplan - Alphorn (CH), 18.10.2015, 22:31
- Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt - Bronnbach Bhf, 12.10.2015, 21:56
  - Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt - DC945, 12.10.2015, 22:22
- Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt - Celestar, 13.10.2015, 07:07
  - 330 km/h ökonomisch Unfug - Julian, 13.10.2015, 13:22
    - 330 km/h ökonomisch Unfug - Celestar, 13.10.2015, 16:15
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      - 330 km/h zu gefährlich, 500 km/h dagegen sicher - 218 466-1, 13.10.2015, 17:00
        
        330 km/h zu gefährlich, 500 km/h dagegen sicher - Berlin-Express, 13.10.2015, 17:01
        
        330 km/h zu gefährlich, 500 km/h dagegen sicher - JanZ, 13.10.2015, 17:12
        
        330 km/h zu gefährlich, 500 km/h dagegen sicher - 218 466-1, 13.10.2015, 17:17
        
        330 km/h zu gefährlich, 500 km/h dagegen sicher - JanZ, 13.10.2015, 18:38
        
        330 km/h zu gefährlich, 500 km/h dagegen sicher - 218 466-1, 13.10.2015, 19:07
        
        330 km/h zu gefährlich, 500 km/h dagegen sicher - JanZ, 13.10.2015, 19:38
        
        Transrapid, und die Gefahr des Streckenputzens - L.Willms, 14.10.2015, 11:39
        
        330 km/h zu gefährlich... - bendo, 14.10.2015, 11:23
      - 330 km/h wird es nicht geben - Bronnbach Bhf, 13.10.2015, 20:45
        
        Ashausen-Suderburg/Unterlüß - telemaxx, 14.10.2015, 10:14
        
        330 km/h wird es nicht geben - Celestar, 14.10.2015, 10:23
        
        Diretissima zwischen den Truppenübungsplätzen hindurch - L.Willms, 14.10.2015, 14:13
        
        300 km/h wird es vllt. geben, NKV = 2 - Henrik, 17.10.2015, 18:52
- Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt - Lumi25, 13.10.2015, 08:19
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