Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt (Allgemeines Forum)

Lumi25, Dienstag, 13.10.2015, 11:29 (vor 3814 Tagen) @ telemaxx

Was eine NBS an Mehrwert bringt durfte ich heute Morgen wieder selbst erleben. Hürth-Kalscheuren gegen 7.20 Uhr.

Güterzug Richtung Süden muss warten
meine RB nach Köln Hbf bekam +5 Minuten

Der Grund...

2 X ICE 3 Richtung Süden via. Rheinstrecke unterwegs, weil die KRM wohl mal wieder gesperrt war.

Im Störungsfall ist eine NBS daher sinnlos und verursacht nur ein totales Chaos auf den anderen Strecken.

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Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt - telemaxx, 12.10.2015, 15:03
- Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt - Irgendware, 12.10.2015, 15:40
  - Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Alphorn (CH), 12.10.2015, 16:59
    - Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Celestar, 12.10.2015, 17:01
      - Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Alphorn (CH), 12.10.2015, 17:05
        
        Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Holger2, 12.10.2015, 19:25
        
        Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Alphorn (CH), 12.10.2015, 20:24
        
        Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Holger2, 12.10.2015, 21:06
        
        Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Alphorn (CH), 12.10.2015, 21:52
        
        Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Holger2, 12.10.2015, 22:19
        
        Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Alphorn (CH), 13.10.2015, 00:17
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - Alphorn (CH), 13.10.2015, 11:52
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - Holger2, 13.10.2015, 17:55
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - Alphorn (CH), 14.10.2015, 01:28
        
        Hamburg 00/30 - Harburg 15/45 - naseweiß, 14.10.2015, 11:18
        
        Hamburg 00/30 - Harburg 15/45 - Alphorn (CH), 14.10.2015, 22:46
        
        Hamburg 00/30 - Harburg 15/45 - Holger2, 14.10.2015, 23:06
        
        Hamburg 040 - Harburg 08/15 - Henrik, 14.10.2015, 23:10
        
        Hamburg 00/30 - Harburg 15/45 - naseweiß, 14.10.2015, 23:16
        
        Hamburg 00/30 - Harburg 15/45 - L.Willms, 15.10.2015, 09:31
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - Bronnbach Bhf, 15.10.2015, 13:31
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - naseweiß, 15.10.2015, 14:49
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - Holger2, 16.10.2015, 01:11
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - naseweiß, 15.10.2015, 15:05
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - Henrik, 16.10.2015, 00:22
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - L.Willms, 16.10.2015, 10:04
        
        Harburg taugt eh nicht als Umsteigebahnhof - Henrik, 16.10.2015, 10:13
        
        Hamburg Hbf taugt eh nicht als ITF-Bahnhof - Henrik, 16.10.2015, 01:48
        
        Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Giovanni, 12.10.2015, 21:10
    - Fahrplan, Fahrplan, Fahrplan! - Steffen, 12.10.2015, 17:35
      - Gesamtkonzept? - ALR997, 12.10.2015, 20:00
    - Das liegt wohl kaum an den Planern - flierfy, 12.10.2015, 19:00
    - Fahrplan bestimmt die Infrastruktur - Henrik, 13.10.2015, 00:40
      - Fahrplan bestimmt die Infrastruktur - Celestar, 13.10.2015, 07:18
        
        Fahrplan bestimmt die Infrastruktur - Henrik, 17.10.2015, 14:48
        
        Zielfahrzeit vs. Zielfahrplan - Alphorn (CH), 18.10.2015, 22:31
- Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt - Bronnbach Bhf, 12.10.2015, 21:56
  - Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt - DC945, 12.10.2015, 22:22
- Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt - Celestar, 13.10.2015, 07:07
  - 330 km/h ökonomisch Unfug - Julian, 13.10.2015, 13:22
    - 330 km/h ökonomisch Unfug - Celestar, 13.10.2015, 16:15
    - 330 km/h ökonomisch sinnvoll - Henrik, 13.10.2015, 16:33
      - 330 km/h zu gefährlich, 500 km/h dagegen sicher - 218 466-1, 13.10.2015, 17:00
        
        330 km/h zu gefährlich, 500 km/h dagegen sicher - Berlin-Express, 13.10.2015, 17:01
        
        330 km/h zu gefährlich, 500 km/h dagegen sicher - JanZ, 13.10.2015, 17:12
        
        330 km/h zu gefährlich, 500 km/h dagegen sicher - 218 466-1, 13.10.2015, 17:17
        
        330 km/h zu gefährlich, 500 km/h dagegen sicher - JanZ, 13.10.2015, 18:38
        
        330 km/h zu gefährlich, 500 km/h dagegen sicher - 218 466-1, 13.10.2015, 19:07
        
        330 km/h zu gefährlich, 500 km/h dagegen sicher - JanZ, 13.10.2015, 19:38
        
        Transrapid, und die Gefahr des Streckenputzens - L.Willms, 14.10.2015, 11:39
        
        330 km/h zu gefährlich... - bendo, 14.10.2015, 11:23
      - 330 km/h wird es nicht geben - Bronnbach Bhf, 13.10.2015, 20:45
        
        Ashausen-Suderburg/Unterlüß - telemaxx, 14.10.2015, 10:14
        
        330 km/h wird es nicht geben - Celestar, 14.10.2015, 10:23
        
        Diretissima zwischen den Truppenübungsplätzen hindurch - L.Willms, 14.10.2015, 14:13
        
        300 km/h wird es vllt. geben, NKV = 2 - Henrik, 17.10.2015, 18:52
- Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt - Lumi25, 13.10.2015, 08:19
  - Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt - telemaxx, 13.10.2015, 09:41
    - Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt - Lumi25, 13.10.2015, 11:29
      - Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt - Steffen, 13.10.2015, 13:31
        
        Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt - Lumi25, 13.10.2015, 17:16
        
        Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt - Henrik, 13.10.2015, 17:36
        
        Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt - Steffen, 13.10.2015, 17:51

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