Y-Trasse: Alpha-Variante bevorzugt (Allgemeines Forum)

telemaxx, Bremen, Hannover, Montag, 12.10.2015, 15:03 (vor 3816 Tagen)

Eine aus meiner Sicht ungünstige Entwicklung gibt es bei den Y-Alternativen. Das Dialogforum Schiene Nord wird wohl die Alpha-Variante empfehlen. Es handelt sich dabei um einen Minimalausbau bestehender Strecken und soll wohl einen Kosten-Nutzen-Faktor von 1,1 erreichen: http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?2,7575516,page=1

Aus meiner Sicht hat diese Variante gravierende Nachteile. Sie kann ein erster Schritt in Richtung Ausbau des Schienenverkehrs sein, mittel- und langfristig taugt sie aus meiner Sicht aber nicht, da kann man jetzt eigentlich direkt weiterplanen, wann und wo als nächstes ausgebaut werden muss.

- Nah- und Fernverkehr werden bei der Alpha-Variante eigentlich gar nicht berücksichtigt. Eine Beschleunigung im Fernverkehr wird es nicht geben und zusätzliche Kapazitäten im Nahverkehr (insb. in der HVZ) sind damit wohl auch nicht möglich.
- Mit der Alpha-Variante wird es weiterhin vollausgelastete und überlastete Strecken im norddeutschen Raum geben. Es können also nicht nur nicht die geplanten Steigerungen abgefahren werden, es können auch nicht größere Marktanteile für den Schienengüterverkehr geschaffen werden (eigentlich auch ein politisches Ziel sollte man meinen), geschweige denn zukünftiges Wachstum abgefahren werden.
- Mehrverkehr ohne Lärmschutz (bei Blockverdichtungen) tragen auch nicht gerade zu größerer Akzeptanz bei
- Ausbau hat während der Bauphase natürlich viel größere Auswirkungen auf Betrieb als Neubau

Zusammenfassend fragt man sich, ob dieses Forum die Autolobby ist. Da sieht man mal, woran Bürgerbeteiligung krankt. Es kommen die Leute zu Wort, die was dagegen haben, aber überhaupt keinen Blick für größere Zusammenhänge haben (Gemeinwohl).