Rennbahnen müssen in einen Fahrplan passen (Allgemeines Forum)
Hallo Alphorn (CH),
Die Topographie in der Schweiz ist nicht einfach, daher denke ich, dass Auto-Schweiz gegen Bahn-Schweiz der relevantere Vergleich ist. Denn dieser Vergleich entscheidet, ob die Leute per Bahn fahren.
Bahn Auto Diff Dist
Zürich-Genf 2h42 3h12 +19% 278km
Zürich-Neuenburg 1h28 1h54 +29% 147km (1 Umstieg)
Chur-Genf 4h06 4h26 +8% 398km (1 Umstieg)
Köln-Frankfurt ab 10:00 1h29 1h55 +29% 194km
Aachen-Frankfurt ab 10:00 2h30 2h30 +0% 261km (1 Umstieg)
Köln-Darmstadt ab 10:00 2h06 1h56 -9% 201km (1 Umstieg)
Ich korrigiere diese Zahlen mal, da ein Autofahrer jederzeit losfahren kann und der Bahnfahrer den Fahrplan berücksichtigen muss. Diskussion hier.
Ich nehme mal Halbstundentakt an in CH, Stundentakt in DE. Also +15 für CH, +30 für DE.
Bahn Auto Diff Dist
Zürich-Genf 2h57 3h12 +8% 278km
Zürich-Neuenburg 1h43 1h54 +11% 147km (1 Umstieg)
Chur-Genf 4h21 4h26 +2% 398km (1 Umstieg)
Köln-Frankfurt ab 10:00 1h59 1h55 -3% 194km
Aachen-Frankfurt ab 10:00 3h00 2h30 -20% 261km (1 Umstieg)
Köln-Darmstadt ab 10:00 2h36 1h56 -34% 201km (1 Umstieg)
Die Bahn in CH ist trotz (dank?) fehlenden HGV immer noch die schnellere Alternative, während bei den drei deutschen Relationen die Bahn trotz Paradestrecke und -Züge immer der Verlierer ist!
Wie man sieht, ist die Bahn in der Schweiz auch bei Umstiegen noch schneller als das Auto, wohingegen der Effekt von 300 km/h bei Umstiegen schnell verpufft - ganz zu schweigen von den Gebieten ohne Rennbahn.
Eher wegen fehlende Korrespondenzen als wegen Schienenraserei. Ich hätte ja auch einen ITF mit Tempo 300 errichten können (klappt allerdings bisher nicht, hier).
Was in Deutschland passiert, ist etwa so: ohne Rennbahn musste ich 30 Minuten auf meine stündliche Regionalbahn warten, mit Rennbahn verpasse ich gerade meine stündliche Regionalbahn (und gewinne ich trotz Rennbahn also nichts) -> Otto Normalbahnfahrer wird die Bahn nur benutzen, wenn er ohne Umstieg ans Ziel kommt -> DB errichtet mehr Linien in dünnerem Takt und plant Einzelzüge damit man soviel wie möglich Direktverbindungen anbieten kann.
Das ist auch meine Kritik an Fyra: man gewinnt auf Rotterdam-Amsterdam gesagten 20 Minuten, aber verliert diese zum Teil wieder auf Dordrecht-Amsterdam, weil der Fyra und die NS-ICs nicht aufeinander abgestimmt sind; nur schade dass der Fyra-Aufpreis trotz verringerten Zeitgewinns nach wie vor dieselbe ist.
gruß,
Oscar (NL).
--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
gesamter Thread:
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% -
Alphorn (CH),
11.02.2011, 14:58
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "gesamten Thread öffnen")
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% -
metal-heli,
11.02.2011, 15:32
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% -
josuav,
11.02.2011, 15:40
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% - JanGT, 11.02.2011, 16:23
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% -
fabs,
11.02.2011, 16:53
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% - ice-t-411, 13.02.2011, 18:46
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% -
josuav,
11.02.2011, 15:40
- Erhebungsmethoden -
bskf,
11.02.2011, 15:39
- Sammelantwort -
Alphorn (CH),
12.02.2011, 02:02
- Sammelantwort -
Henrik,
12.02.2011, 04:01
- Sammelantwort - Jörg, 12.02.2011, 04:43
- Sammelantwort -
Alphorn (CH),
12.02.2011, 13:20
- Sammelantwort -
Ösi,
12.02.2011, 16:12
- DE: weder extrem schnelle Züge noch ITF? -
Oscar (NL),
21.02.2011, 23:06
- DE: weder extrem schnelle Züge noch ITF? -
Ösi,
22.02.2011, 00:50
- DE: weder extrem schnelle Züge noch ITF? -
218 466-1,
22.02.2011, 01:12
- Rennbahn K-F -
Oscar (NL),
22.02.2011, 01:33
- Rennbahn K-F -
SST,
22.02.2011, 01:48
- Rennbahn K-F in 50 Minuten -
SST,
22.02.2011, 02:12
- Rennbahn K-F in 50 Minuten -
218 466-1,
22.02.2011, 02:25
- Okay - d'accord ;-)
![[ [ kein Text ] ]](themes/default/images/no_text.png "leerer Eintrag / kein Text")
-
SST,
22.02.2011, 02:29
- K-F als Beispiel warum ein FV-ITF in DE nicht geht? -
Oscar (NL),
22.02.2011, 09:35
- K-F -
SST,
22.02.2011, 16:23
- Nochmal: an einem Wort aufgehängte Meinung -
fjk,
22.02.2011, 17:25
- [OT] Stadtwerke Bonn -
SST,
22.02.2011, 17:46
- [OT] Noppenfußboden - Sören Heise, 22.02.2011, 18:04
- [OT="Omnibus&Tram"] Stadtwerke Bonn -
fjk,
23.02.2011, 09:27
- [OT="Omnibus&Tram"] Stadtwerke Bonn -
SST,
23.02.2011, 14:51
- gut, gemessene vs. gefühlte 20 Minuten:-( -
fjk,
23.02.2011, 15:42
- [OT] Köln Hbf - Köln Universität -
SST,
23.02.2011, 15:56
- [OT] Köln Hbf - Köln Universität - wir sind uns völlig einig - fjk, 23.02.2011, 16:13
- [OT] Köln Hbf - Köln Universität -
SST,
23.02.2011, 15:56
- gut, gemessene vs. gefühlte 20 Minuten:-( -
fjk,
23.02.2011, 15:42
- [OT="Omnibus&Tram"] Stadtwerke Bonn -
SST,
23.02.2011, 14:51
- [OT] Stadtwerke Bonn -
SST,
22.02.2011, 17:46
- Nochmal: an einem Wort aufgehängte Meinung -
fjk,
22.02.2011, 17:25
- K-F -
SST,
22.02.2011, 16:23
- Okay - d'accord ;-)
- Rennbahn K-F in 50 Minuten -
218 466-1,
22.02.2011, 02:25
- Rennbahn K-F in 50 Minuten -
SST,
22.02.2011, 02:12
- Rennbahn K-F -
SST,
22.02.2011, 01:48
- Rennbahn K-F -
Oscar (NL),
22.02.2011, 01:33
- DE: weder extrem schnelle Züge noch ITF? -
218 466-1,
22.02.2011, 01:12
- DE: weder extrem schnelle Züge noch ITF? -
Ösi,
22.02.2011, 00:50
- DE: weder extrem schnelle Züge noch ITF? -
Oscar (NL),
21.02.2011, 23:06
- Sammelantwort -
Henrik,
12.02.2011, 19:38
- Der Fernverkehr ist geschrumpft -
Alphorn (CH),
13.02.2011, 23:27
- Mehdorn:"Hilfe, ich habe den Fernverkehr geschrumpft" - fjk, 14.02.2011, 09:30
- Der Fernverkehr ist angestiegen -
Henrik,
14.02.2011, 15:35
- Der Fernverkehr ist angestiegen -
Alphorn (CH),
15.02.2011, 00:21
- Der Fernverkehr ist angestiegen -
Holger2,
15.02.2011, 01:03
- "Auf die Schiene locken" -
SST,
15.02.2011, 01:27
- "Auf die Schiene locken" -
Holger2,
15.02.2011, 01:35
- "Auf die Schiene locken" - SST, 15.02.2011, 01:51
- "Auf die Schiene locken" -
Holger2,
15.02.2011, 01:35
- "Auf die Schiene locken" -
SST,
15.02.2011, 01:27
- Der Fernverkehr ist angestiegen -
Henrik,
15.02.2011, 15:16
- Der Fernverkehr ist geschrumpft -
Alphorn (CH),
17.02.2011, 01:56
- Tür-zu-Tür-Reisezeiten - SST, 17.02.2011, 02:17
- Der Fernverkehr ist geschrumpft -
Alphorn (CH),
17.02.2011, 01:56
- Deutschland-Takt -
Oscar (NL),
21.02.2011, 23:31
- Deutschland-Takt - Alphorn (CH), 22.02.2011, 00:18
- Der Fernverkehr ist angestiegen -
Holger2,
15.02.2011, 01:03
- Da ich angesprochen wurde... -
ICE-T-Fan,
15.02.2011, 02:07
- Da ich angesprochen wurde... -
brandenburger,
15.02.2011, 15:51
- Da ich angesprochen wurde... - ICE-T-Fan, 16.02.2011, 06:44
- Da ich angesprochen wurde... - Oscar (NL), 21.02.2011, 10:00
- Da ich angesprochen wurde... -
brandenburger,
15.02.2011, 15:51
- Der Fernverkehr ist angestiegen -
Alphorn (CH),
15.02.2011, 00:21
- Der Fernverkehr ist geschrumpft - Nein - ice-t-411, 14.02.2011, 17:29
- Auslagerung des schnellen Fernverkehr auf NBS nötig - ICE-T-Fan, 15.02.2011, 02:15
- Der Fernverkehr ist geschrumpft -
Alphorn (CH),
13.02.2011, 23:27
- Sammelantwort -
Holger2,
14.02.2011, 23:26
- Sammelantwort -
Alphorn (CH),
15.02.2011, 02:15
- Sammelantwort -
Holger2,
15.02.2011, 21:03
- Rennbahnen müssen in einen Fahrplan passen -
Alphorn (CH),
16.02.2011, 03:29
- Rennbahnen müssen in einen Fahrplan passen -
Oscar (NL),
22.02.2011, 10:11
- Rennbahnen müssen in einen Fahrplan passen - Alphorn (CH), 23.02.2011, 09:41
- Rennbahnen müssen in einen Fahrplan passen -
Oscar (NL),
22.02.2011, 10:11
- Rennbahnen müssen in einen Fahrplan passen -
Alphorn (CH),
16.02.2011, 03:29
- Sammelantwort -
Holger2,
15.02.2011, 21:03
- Sammelantwort -
Alphorn (CH),
15.02.2011, 02:15
- Sammelantwort -
Ösi,
12.02.2011, 16:12
- Pünktlichkeit - wofür diese Geheimniskrämerei? -
bskf,
15.02.2011, 13:04
- Pünktlichkeit - wofür diese Geheimniskrämerei? -
ice_pendler,
15.02.2011, 13:21
- Pünktlichkeit - wofür diese Geheimniskrämerei? -
bskf,
15.02.2011, 13:45
- Pünktlichkeit - wofür diese Geheimniskrämerei? -
Henrik,
15.02.2011, 14:11
- Pünktlichkeit - wofür diese Geheimniskrämerei? - bskf, 15.02.2011, 14:19
- Pünktlichkeit - wofür diese Geheimniskrämerei? - ice_pendler, 15.02.2011, 15:06
- Pünktlichkeit - wofür diese Geheimniskrämerei? -
Henrik,
15.02.2011, 14:11
- Pünktlichkeit - wofür diese Geheimniskrämerei? -
bskf,
15.02.2011, 13:45
- Pünktlichkeit - wofür diese Geheimniskrämerei? -
ice_pendler,
15.02.2011, 13:21
- Sammelantwort -
Henrik,
12.02.2011, 04:01
- Sammelantwort -
Alphorn (CH),
12.02.2011, 02:02
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% -
Maggus,
11.02.2011, 18:35
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% -
Giovanni,
11.02.2011, 21:23
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% -
Maggus,
11.02.2011, 21:54
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% -
Giovanni,
11.02.2011, 23:42
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% -
Maggus,
12.02.2011, 00:10
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% - Giovanni, 12.02.2011, 10:52
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% -
Maggus,
12.02.2011, 00:10
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% -
Giovanni,
11.02.2011, 23:42
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% -
Maggus,
11.02.2011, 21:54
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% -
Giovanni,
11.02.2011, 21:23
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% -
218 466-1,
11.02.2011, 19:44
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% -
oberzugfahrer,
13.02.2011, 15:21
- FV-Pünktlichkeit im Dezember IC 118/119 (m.L.z.B.) - 218 466-1, 13.02.2011, 17:13
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% -
oberzugfahrer,
13.02.2011, 15:21
- Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% -
metal-heli,
11.02.2011, 15:32