Sammelantwort (Allgemeines Forum)

Holger2, Dienstag, 15.02.2011, 21:03 (vor 5575 Tagen) @ Alphorn (CH)

Es gibt in der ganzen Schweiz eigentlich nur eine einzige Fernverkehrslinie: St. Gallen - Genf. Alle anderen Linien sind so kurz und/oder haben so viele Halte, dass man sie kaum als Fernverkehrslinie bezeichnen kann, sondern es sind Durchbindungen von Nahverkehrslinien.

Ich würde mindestens noch St.Gallen-Biel-Genf, Basel-Chur und die Gotthardlinie dazuzählen.

Auf dieser Strecke [Base - Bern]wird keine NBS genutzt. Die Fahrzeit war schon vorher unter 60 Minuten, also hat man nichts gemacht und das Geld anderswo investiert, wo noch keine Knotenzeit erreicht wurde.

In einem meiner letzten Threads habe ich behauptet, dieser Zug würde zwischen Bern und Olten nicht die NBS benutzen. Dem wurde heftigst widersprochen, weshalb ich nun annehme, dass auch dieser Zug die NBS benutzt.

Was diese lange Reisezeit bedeutet, kann man sehen, wenn man die 191 (Auto-)km lange Strecke Köln - Frankfurt etwas realistischer mit der 205 (Auto-)km langen Strecke Zürich - Lausanne vergleicht - nebenbei, die Strecke Zürich-Bern ist gerade einmal 120 (Auto-)km lang. Für die Strecke Zürich - Lausanne benötigt man 2h08min, die Strecke Köln - Frankfurt ist im Schnitt genau eine Stunde schneller.

Zürich-Lausanne ist laut google maps 226km in 2h36 per Auto...

Das hängt von den Sucheinstellungen ab. Die Autobahn macht bei Lausanne nämlich einen recht großen Bogen.

per Bahn ist man mit 2h08 deutlich schneller, das reicht ja schon. Und die Haustür steht ja selten an der Rennbahn, weswegen man einen Teil beim Umsteigen verliert. Aachen-Frankfurt ist in 1h51 machbar

...was übrigens schon 259km sind und nicht 205km oder 226km, also solltest Du das eher mit Zürich - Genf vergleichen...

aber wenn ich um 8 Uhr los will, brauche ich 2h23. 261km in 2h30, nur noch 7 Minuten schneller als das Auto.

...aber immerhin deutlich schneller als die umsteigefreie Vorzeigevebrindung Zürich - Genf in der Schweiz.

Der Effekt der Rennstrecke verpufft also relativ rasch, wohingegen auf Zürich-Lausanne jeder Umsteiger das gleiche Tempo bekommt wie die Sitzenbleiber.

...Zürich - Lausanne ist eine umsteigefreie Verbindung.

Holger