Sammelantwort (Allgemeines Forum)

Ösi, Samstag, 12.02.2011, 16:12 (vor 5579 Tagen) @ Alphorn (CH)

Meiner Meinung nach braucht es weder extrem schnelle Züge noch einen ITF. Die einfachste und gar nicht so teure Lösung wäre: schnell beschleunigende Züge (mit Höchstgeschwindigkeit 200 km/h), höhere Haltefrequenz und Halbstundentakt auf allen ICE- und IC-Linien (dafür Entfall einiger IRE- und RE-Züge). Dann wartet man im ungünstigsten Fall (den man möglichst wegoptimiert) 35-40 Minuten, die Reisezeiten verlängern sich nicht wesentlich (die Züge halten öfter, aber pro Halt geht durch die schnellere Beschleunigung und Bremsung weniger Zeit verloren) und das Bahnfahren wird auch auf Langstrecken attraktiver, weil man wirklich vollflexibel ist.


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