Stiftung Warentest: FV-Pünktlichkeit im Dezember 32% (Allgemeines Forum)

Maggus, Ravensburg (Württ), Freitag, 11.02.2011, 21:54 (vor 5578 Tagen) @ Giovanni

Die SBB schickt genauso ausgelutschte Züge auf die Strecke.

Belege dafür?

schau am Bahnhof vorbei!

Es gibt andere Ausbauprojekte mit weitaus besserem Nutzen-Kosten-Verhältnis.

Und deshalb soll man die Planungen für die NBS einstampfen? Wieder einen Grund mehr, der den Ausbau der A8 München-Stuttgart auf die sechsstreifige Fahrbahn (Lückenschluss Ulm-Stuttgart) rechtfertigt.

Wenn schon bemängelt wird, dass in die Bahn zu wenig investiert wird, sollte man tunlichst vermeiden, die NBS Ulm-Wendlingen schlecht zu reden.

Hohe Margen gibt es aber meist nur in Kombination mit hohem Risiko.

Jetzt frage ich mal nach Belegen.

Das mit den Knoten lässt sich in der Schweiz sehr einfach realisieren, da sich die Taktknoten an einer Hand abzählen lassen. Da gibt es in Deutschland weit mehr zu tun.

Auch bezogen auf Fläche oder Einwohnerzahl?

Muss man dich auch noch drauf lupfen, dass es schwieriger ist, in Deutschland einen ITF auf die Beine zu stellen? Das hat sogar der SBB CEO zugegeben.
Die Schweiz hat eine Fläche so groß wie Baden-Württemberg und eine Einwohnerzahl, die gut der Hälfte von BW entspricht.

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