NBS Wendlingen-Ulm (Allgemeines Forum)

naseweiß, Mittwoch, 06.10.2010, 18:49 (vor 5661 Tagen) @ ICE-T-Fan
bearbeitet von naseweiß, Mittwoch, 06.10.2010, 18:51

Es wird ja auch noch einige IC/EC geben. Ich halte es für sinnvoller die kleineren Halte mit dem IC anzubinden, zumal dann die Leute einige attraktive Direktverbindungen bekommen.

IC wird es sicher immer weniger geben. Was hast du denn gegen den RE auf der NBS, wenn er vom Land bestellt und bezahlt wird? Der MüNüX z.B. ist eigentlich nur überlaufen, also ein "voller" Erfolg. Der Fahrzeitunterschied zum Fernverkehr wird durch die Zwischenhalte schon ausreichend sein. Heute ist auf der Filstalbahn der Fahrzeitunterschied viel geringer, genauso wie auf Karlsruhe-Stuttgart sind die IC teilweise langsamer als der IRE. Die NBS hat ein Auslastungsproblem, nämlich insofern, dass zu wenig auf ihr unterwegs sein könnte, nicht zu viel.


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum