Diskussionsstrang K21 - Kopf- <-> Durchgangsbahnhof (Allgemeines Forum)

Chrispy, Dienstag, 05.10.2010, 23:52 (vor 5670 Tagen) @ Holger2

Hallo Holger,

ob der veröffentlichte K21 - Vorschlag eines ITF für Stuttgart sinnvoll ist, oder nicht, brauchen wir glaube ich nicht weiter zu erörtern. Die vielen Fehler in diesem "Konzept" haben wir an anderer Stelle ja schon hinreichend erörtert.

Also ein K21 Fan bin ich auch nicht, ich finde es lediglich schade, dass man sich bei einem quasi Neubau des Bahnhofs noch immer Engpässe hat. Zudem frage ich mich, ob man die zukünftige Entwiklung des Bahnverkehrs nicht unterschätzt. Ein Teifbahnhof für die neue SFS mit direkt Anbindung an S-MA wäre meiner Meinung nach soweiso notwendig gewesen.

Aber: Der ITF, ob in dieser Form sinnvoll oder nicht, ist auch für S21 möglich.

Das will ich nicht bezweifeln. In der Schweiz gibt es mit Olten einen vergleichbaren Taktknoten als Durchgangsbahnhof der nur 10 Gleise besitzt (mit konsequenter durchbindung würde der auch mit 8-9 Gleisen Funktionieren). Jedoch ist man je nach Taktdichte sehr schnell am Limit (vorallem wegen den Zufahrtstrecken).