Diskussionsstrang K21 - Kopf- <-> Durchgangsbahnhof (Allgemeines Forum)

Holger2, Dienstag, 05.10.2010, 01:18 (vor 5666 Tagen) @ Chrispy

Hallo Chrispy,

ob der veröffentlichte K21 - Vorschlag eines ITF für Stuttgart sinnvoll ist, oder nicht, brauchen wir glaube ich nicht weiter zu erörtern. Die vielen Fehler in diesem "Konzept" haben wir an anderer Stelle ja schon hinreichend erörtert.

Aber: Der ITF, ob in dieser Form sinnvoll oder nicht, ist auch für S21 möglich. Wie gesagt, unabhängig ob er so Sinn macht, aber es geht (ich war jetzt einfach mal so frei, den K21 - 2 -Minutentakt anzunehmen, obwohl ich weiterhin kein Fan davon bin; aber ich habe mich bzgl. der Machbarkeit eines besseren belehren lassen):

:50 Gleise 1, 3, 5 und 7: Die Regionalbahnen aus Heilbronn, Schwäbisch Hall ü. Cannstatt, Freudenstadt / Horb und Geislingen fahren ein.

:51 Gleis 1, 3 und 7: Die Züge aus Heilbronn, Schw. Hall und Geislingen fahren weiter nach Esslingen, zum Flughafen und Cannstatt und enden dort. So erhalten diese wichtigen Zielgebiete auch weiterhin schlanke Verbindungen ohne große Aufenthaltszeit

:52 Gleise 2, 6 und 8: Die Regionalexpresszüge aus Vaihingen / Enz, Tübingen und Ulm über Geislingen fahren ein.

:53 Die Züge aus Freudenstadt /Horb und aus Vaihingen / Enz fahren weiter nach Cannstatt und Esslingen

:54 Gleise 1, 3 und 7: Die Regionalexpresszüge aus Würzburg, die IC/RE aus Zürich /Singen und die Regionalbahnen aus Aalen ü. Cannstatt fahren ein.

:55 Gleis 3 Die Regionalbahnen aus Aalen fahren weiter zum Flughafen oder nach Esslingen, die RE aus Ulm weiter nach Cannstatt

:56 Gleis 2, 4 und 5 : die IC - Züge aus Heidelberg, Nürnberg und Ulm über Flughafen fahren ein

:58 Gleis 3 und 8: Die ICE aus Mannheim und München fahren ein.

Nun ist Zeit zum Umsteigen....und dann fahren alle Züge wieder in spiegelbildlicher Reihe aus dem Bahnhof heraus.

Nur so als Beispiel.

Holger