Stuttgart 21 - Alternativen (Allgemeines Forum)

naseweiß, Montag, 04.10.2010, 23:13 (vor 5663 Tagen) @ Steffen
bearbeitet von naseweiß, Montag, 04.10.2010, 23:14

- NBS in steilerer und billigerer Variante bauen!

Ist doch steil und güterzuguntauglich geplant, oder nicht?

Ja und? Habe ich das in Zweifel gezogen? Ich habe gesagt: Steiler und billiger!

Die geplante Strecke ist tauglich für sogenannte Leichtgüterzüge, für die es heute und vermutlich auch auf absehbare Zeit keinen nennenswerten Markt gibt. Die 40 Güterzüge pro Tag, die bei der Wirtschaftlichkeitsrechnung helfen, werden die Strecke nie befahren.

Wenn man die Strecke steiler baut, kann man Tunnel und somit Baukosten einsparen. Sicher, die Einschränkung wäre, dass dann nur noch ICE-3 u.ä. darüber fahren können. Aber für die eingesparten Milliarden kann man sicher einige zusätzliche Velaros anstatt ICx kaufen. Vieregg-Rössler behaupten, es ließen sich 21 km von 28 km Tunnel, also 75 %, in der immer wieder geologisch problematischen Alb einsparen. Entsprechend gehen auch die Baukosten ein gutes Stück zurück.

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        Diskussionsstrang Fernverkehr Altstrecke - keine ICE mehr - ICE-T-Fan, 09.10.2010, 22:43
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